shifter Katana .................

[willy201170]

j'ai craqué … commandé hier ………………
je ferais un topo montage - réglage .

Tu n'as pas pensé à un truc pour la marche arrière
Je t'aurais bien vu partir la dedans

[alex20117]

Complètement inutile, à part sur circuit et ceux qui roulent vraiment...
Sinon faire vroum.pet.vroum, entre deux feux tricolores ou deux dos d'âne à 4000 T/min, complètement indispensable.

[fred-51]

reçu …… ya plus cas

[fred-51]

j'ai craqué … commandé hier ………………
je ferais un topo montage - réglage .

Tu n'as pas pensé à un truc pour la marche arrière
Je t'aurais bien vu partir la dedans

et non ! ... pas de marche arrière malheureusement

[jd]

Complètement inutile, à part sur circuit et ceux qui roulent vraiment...
Sinon faire vroum.pet.vroum, entre deux feux tricolores ou deux dos d'âne à 4000 T/min, complètement indispensable.

Bonjour .si on supprime tout ce qui est inutile , il ne va pas rester grand chose dans la vie.

[jeanclanch73]

Complètement inutile, à part sur circuit et ceux qui roulent vraiment...
Sinon faire vroum.pet.vroum, entre deux feux tricolores ou deux dos d'âne à 4000 T/min, complètement indispensable.

Bonjour .si on supprime tout ce qui est inutile , il ne va pas rester grand chose dans la vie.

Ohhhh c'est joliment dit JD et c'est à méditer !

[YvesGR71F]

Complètement inutile, à part sur circuit et ceux qui roulent vraiment...
Sinon faire vroum.pet.vroum, entre deux feux tricolores ou deux dos d'âne à 4000 T/min, complètement indispensable.

Bonjour .si on supprime tout ce qui est inutile , il ne va pas rester grand chose dans la vie.

Ohhhh c'est joliment dit JD et c'est à méditer !

Vous avez 2 heures et je ramasse les copies

[fred-51]

Complètement inutile, à part sur circuit et ceux qui roulent vraiment...
Sinon faire vroum.pet.vroum, entre deux feux tricolores ou deux dos d'âne à 4000 T/min, complètement indispensable.

bon ,
dans le domaine de l'inutile et du complètement indispensable je pourrais conquérir la première marche du podium
ex inaz


dans un autre domaine rapport homme-femme ( en mode baisouille ) la fellation peut paraitre inutile et complètement indispensable ! …………. et pourtant quel pied se truc …………………

avantage du shifter ,
- évidement le passage des rapports à la volé procure un pied terrible ( j'avoue ! ) ….. mais pas que !
- c'est aussi un agrément de conduite !
- et pour les motos à commande d'embrayage par cable , benn tu augmente la durée de vie du cable ! … c'est aussi simple que ça ! .

en plus aujourdhui , la plupard des shifters sont entièrement paramétrable via portable ! ………. en clair c'est toi qui définis tes réglages comme celui des tours-minutes au choix des montés de rapports à la volé ! ………..

bref ,
que tu trouves ça inutile j'ai aucun soucis avec ça !

mais de là à pensé que les lascars qui équipe leur bécanes d'un shifter sont des branqs qui s'prenne pour des pilotes , ti va pas avec le dos d'la cuillère là !!


bon , j'vais allez mater le post " bikini " ……… totalement inutile …….. mais pt1 quelque fois l'inutilité est sacrément bandant

[alex20117]

Je n'en fait pas une généralité aussi, juste que certains l'utilisent à outrance.
Tu peux même en + motoriser le sélecteur pour ajouter au guidon un bouton pour monter les vitesses et un bouton pour les descendre.
A voir s'il te reste de la place

[alex20117]

A partir de 9 min

[legray]

Perso, je réve d'une moto avec une boite seamless.
Il y a un brevet Honda vraiment génial et l'idée est de passer les vitesses sans couper (ou remettre un coup de gaz).

Je pensait que c'était sur le principe des boites double embrayage des voiture, mais pas du tout, c'est purement mécanique et génial : les vitesse passent vraiment "en charge" aussi bien en montée qu'en descente. La boite est plus compacte (encore un +).

Disons que c'est un système de roue libre pilotée comme ça se fait sur les modèles réduits de voiture...mais sur 6 rapports (ou +)...Ca serait plutôt bien adapté à des rapports très serrés (étagement typé course)

Inconvénients : c'est assez compliqué mécaniquement et donc peut-être pas très durable...et hors de prix à fabriquer...pour l'instant...donc réservé au moto GP.

[jd]

Bonsoir le shifter actuel permet de passer les vitesses en restant gaz ouvert en grand

[legray]

Alors gaz, oui, mais avec 60ms de coupure d'allumage donc coupure de puissance. Ou Blip au rétrograde donc coupure du frein moteur...
Les boîtes seamless, c'est zéro temps de coupure et juste passage du couple à la valeur de la vitesse suivante, en accélération ou rétrogradage.
Ça paraît dingue... mais c'est possible et juste avec de la mécanique...

[jd]

Je crois que ça existe en tt