REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Mécanique coté carburation et échappement (problèmes, réglages, carburateurs, gicleurs, aiguilles, boisseaux, silencieux, collecteur, etc...)
jubarteam59
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par jubarteam59 »

Hello
Et les joints des tés d'arrivée d'essence quelqu'un a quelque-chose ?
Si on vous offre le désert, il faut y réfléchir à deux fois avant de demander du rab' de sable
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jeanclanch73
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par jeanclanch73 »

jubarteam59 a écrit : 03 juil. 2023, 15:48 Hello
Et les joints des tés d'arrivée d'essence quelqu'un a quelque-chose ?
Faut les prendre chez Suz, la forme est bien spécifique mais ça coûte pas grand chose de mémoire.
Vite fait le joint ressemble à un bouchon de cloche à dépression mais avec un trou et des cannelures
[wink]
jubarteam59
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par jubarteam59 »

Cool merci [thumbsup]
Si on vous offre le désert, il faut y réfléchir à deux fois avant de demander du rab' de sable
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Ted68
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Message par Ted68 »

Un seul mot me vient à l'esprit (ou à la tête, vu mon âge avancé [biggrin] ): BRAVO !
Des heures, voire des jours de recherche, qui nous permettront de refaire nos carbus nous aussi, le cas échéant. Merci ! :admin:
Tu n'es pas responsable de la tête que tu as, mais n'accuse personne de celle que tu fais !
https://www.airhuile.com/viewtopic.php?t=47478
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par Katana 750 »

jeanclanch73 a écrit : 03 juil. 2023, 18:23
jubarteam59 a écrit : 03 juil. 2023, 15:48 Hello
Et les joints des tés d'arrivée d'essence quelqu'un a quelque-chose ?
Faut les prendre chez Suz, la forme est bien spécifique mais ça coûte pas grand chose de mémoire.
Vite fait le joint ressemble à un bouchon de cloche à dépression mais avec un trou et des cannelures
[wink]
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par didier11r »

jeanclanch73 a écrit : 03 juil. 2023, 18:23
jubarteam59 a écrit : 03 juil. 2023, 15:48 Hello
Et les joints des tés d'arrivée d'essence quelqu'un a quelque-chose ?
Faut les prendre chez Suz, la forme est bien spécifique mais ça coûte pas grand chose de mémoire.
Vite fait le joint ressemble à un bouchon de cloche à dépression mais avec un trou et des cannelures
[wink]
Heu, c'est quoi ces joints ? Quelqu'un peut me dire le N° sur l'éclaté ici :
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 293/M/1614
BST34.png
ou me donner la Réf SUZ de cette pièce ?
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par Katana 750 »

Y'en a pas sur les BST34 en fait [biggrin] oups
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par Katana 750 »

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Message par didier11r »

Katana 750 a écrit : 13 févr. 2024, 09:41 Y'en a pas sur les BST34 en fait [biggrin] oups
Ouf !

Je pensais avoir oublié une pièce, non seulement ici, mais aussi dans mon stock de pièces pour BST34 !
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Message par alex20117 »

Katana 750 a écrit : 04 févr. 2024, 19:28https://a.aliexpress.com/_EvvFjIN
J'ai testé pour voir, 2,78 € les 4...
Bonne facture
IMG_20240229_123627.jpg
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par Katana 750 »

Top. J'en ai commandé pour une rampe de Bandit 12, j'en ai laissé tremper un dans l'essence pour voir si ca ne fondait pas, ca a l'air d'aller [biggrin]

Le contact avec le carburant est minime dans tous les cas vu comment c'est assemblé ceci dit ?
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Message par alex20117 »

[thumbsup]
Katana 750 a écrit : 01 mars 2024, 08:53 Top. J'en ai commandé pour une rampe de Bandit 12, j'en ai laissé tremper un dans l'essence pour voir si ca ne fondait pas, ca a l'air d'aller [biggrin]

Le contact avec le carburant est minime dans tous les cas vu comment c'est assemblé ceci dit ?
Tu les as montés ? L'ajustage va bien ?
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par Katana 750 »

J'ai agrandi l'entraxe sur la paire 2-3 de cette rampe de GSXF, ca se monte assez serré (j'ai mis un peu de corps gras), j'imagine que ceux qu'on demonte on rétréci en sechant, mais ca passe impecc

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Message par lapierre41 »

Bonjour les amis . Sur mon gsx1100f j'ai le morceaux de durite fixer sur la vis de réglage de ralenti qui est coupe. Et je ne trouve pas de pièce neuve pour la changer. Avais vous une solution?
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Ted68
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Re: REFECTION COMPLETE EN LOW COST D'UNE BST34 ET +

Message par Ted68 »

Tu peux faire une photo de la pièce cassée ?
Tu n'es pas responsable de la tête que tu as, mais n'accuse personne de celle que tu fais !
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