GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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didier11r
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par didier11r » 27 juin 2018, 23:08

N'oublie pas de remettre les 2 silenblocs collés au garde boue avant, et qui s'appuient sur les fourreaux de fourche.
En effet, sans ça, à haute vitesse, la pression sur le GB est telle qu'il plie et vient frotter sur le pneu ; du coup tu uses l'avant de ton GB sans savoir pourquoi !

La pièce N°5 sur l'éclaté SUZ
GARDE-BOUE-AVANT-MODELE-K-Suzuki-MOTO-1100-GSX-R-1989-GSX-R1100K-K-L--DP011701.png
Ou bien très facile à fabriquer soi-même.

Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

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boris.h
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 27 juin 2018, 23:41

merci pour l'explication! je les ai en effet décollé, je les colle à nouveau demain après le polish
et oui en effet un petit coup de polish et il sera niquel! :)

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R one
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par R one » 28 juin 2018, 00:38

Salut Boris [wink]
Pour tes questions de peinture, le mieux est de passer chez un peintre PRO automobile pour discuter 5 minutes avec le gars pour quelques conseils.
Il y a des pros de la peinture sur le fofo mais qui passent plus trop actuellement, je pense à gerominowww [thumbsup] qui a donné de bons conseils.

Tu peux poser une question sur mes posts prépas , ca pourrira pas le post. c'est juste un fofo,pas une bible [roflmao]
sinon pour ton GB , il est propre , un bon dégraissant anti silicone et un coup de pétard fera le boulot sans après
pour obtenir un peu moins de peau d'orange, une astuce de carrossier/peintre est de mettre du Flex dans le vernis, un additif qui rend la peinture plus flexible. 15% à 20% dans le godet et le tendu est bien plus facile.

kenavo et bonne continuation. [smile]
Mécanicien Moto(riste)

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 28 juin 2018, 08:13

merci pour les conseils!
L'application du vernis, c'est vraiment un métier

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 30 juin 2018, 16:59

Image

les carénages inférieurs sont en cours d appret :)

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 14 juil. 2018, 09:41

bon!! les carénages inférieurs sont vernis ca y est, ils auront droit à un léger poncage + polish (pour enlever 2 /3 poussières), et remontage... ceux.là ils reviennent de loin. j'ai également re-démonté mon amortisseur de direction car ce. dernier fuyait même après remise en huile... j'ai monté des joints hydrauliques en téflon. a première vue ca le fait!! ca évitera de me pourrir le genou gauche... il me reste a trouver les fameux caoutchoucs de rétros d'origine... une bulle non fumée et les autocollants de service et on sera bon!!
a+ boris

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