remise en etat 11r de 91

[ramani38]

....j'avais aussi des AAC de 91 dispo

[kerylic]

j'avais mis dans la section recherche de pieces que j'en cherchais, avec d'autres pieces

[ramani38]

j'avais mis dans la section recherche de pieces que j'en cherchais, avec d'autres pieces

....Pas vu , enfin , tu as déja les siéges pour sur et je regarde pour les pastilles OK ....que recherches tu d'autres car je ne retrouve pas ton annonce

[kerylic]

derniere remise a jour
bulle
bouchon huile carter embrayage
carter moteur ( celui de la roue libre )
le faisceau elect a voir ( je vais peut-etre reparer celui que j'ai)
maitre cylindre embrayage avec bocal integré
maitre cylindre de freei avant avec bocal integré
araignée de tete de fourche ( le mien a l'air un peu tordu, si je n'arrive pas a redresser)
un embout de guidon
pastilles de reglages soupapes en 2.85 et 2.95
une boite a air origine
4 gicleurs de 122.5
chapeau de carbu
cache maitre cylindre frein arriere avec vis, vis de platine cale pieds

[jd]

j ai une boite a air + les pipes + les griffes +les pattes de fixation aussi ! et cache mc frein ar

[kerylic]

photos si tu peux

[jd]

a noter que les deux pipes ont été recoupées au centre coté intérieur boite a air ! j ai les gicleurs en 125 d origine pour modele m qui étaient montés avec cette boite a air !quand au cache maitre cylindre , un polissage laine de fer + belgom

[kerylic]

oui dommage que ce soit découpé, je ne sais pas si cela derange le bon fonctionnement, cela crée peut-etre des turbulences ??
sinon tu fais combien le tout ?

[jd]

apparrament la moto marchait tres bien comme ca !

[ramani38]

j'ai les gicleurs , pastilles 285 mais pas 295 , par contre du 290 et 300 . J'ai aussi les maitres cylindres et une rampe de carbu de W en 40 ( tu peux récupérer les piéces , c'est du plug & play sauf les corps de carbu ).
Voilà , si tu veux , c'est de coté et je pense peut être avoir les carter ainsi que le bouchon du carter embrayage .

[ramani38]

voici la rampe de W que je te propose , tu peux récupérer les chapeaux , menbranes , flotteurs , pointeaux , siéges , gicleurs ( 125 ) , aiguilles ( Z 13 ) , gicleurs de ralenti ( 40 ) , ressorts qui se montent sur ta rampe de 40 d'airhuile , c'est en trés bon état .
J'ai aussi les 4 gicleurs de 122,5 que tu veux avec , pastilles , des siéges de pointeaux neufs , et bouchons de carter d'embrayage


maitres cylindre embrayage ( pas en photo ) et frein

Si tu veux le maitre cylindre de frein avec la sortie à l'AR , il est dispo aussi
Voilà , l'ensemble avec les FDP 130 €

[kerylic]

le gars qui devait me vendre les aiguilles et puits d'aiguilles et ressorts m'a fait faut bon et a deja vendu ces pieces
ducoup je vais chercher une rampe de 40 pour m ou n
donne moi ton prix pour les deux pinces et bouchon et pastilles

[ramani38]

Si tu veux , j'ai 4 aiguilles Z13 en excellent état ainsi que les ressorts . Tu veux encore les gicleurs ? siéges de pointeau , combien de pastille en 285 , 290 ou autres ?

[kerylic]

les aiguilles et puits d'aiguile j'ai le jeux qu'il y avait sur la rampe avant le dyno
les gicleurs en 125, et pastilles de 285 (6) et 295 (2)

[kerylic]

encore une surprise de taille
qui peux me faire une photo d'une culasse de 91, voir si il y a des ref dessus car j'ai recu mes aac d'un mdle 91 et ben il me faudrait des pastilles de 3.5 voir plus de partout pour ratrapper les jeux aux soupapes et les vieux aac ont des cames plus hautes de 1mm??
je suis en train de me demander si le gonz n'a pas mis une culasse de 89/90 en changeant les aac et linguets....... es-ce possible