Un ami ma vendu pour pas cher sa 750 gsxf de 1990 quasi fini de restaurer, mais impossible de la faire tourner correctement.
Elle ne tourne quasiment qu'au starter et au dessus de 3000 elle petarade jusqu'a 8000 et après j'ose pas y aller !
La rampe de carbu et passé au ultrasons, elle n'as pas de trace d'usure,
J'ai remis les reglages d'origines, contrôlé la levée des boisseaux sans le filtre a air, ils réagissent bien aux accélérations.
J'ai aussi contrôlé les bougies qui sont toutes plus ou moins noir et humides.
Au ralentis elle tourne impeccable sur les 4 cylindres
J'en ai acheté 4 neuves que je vais monter bientôt.
En attendant d'avoir une revue technique pour tous controler avec un metrix, je me posais la question des bobines ou capteur d'allumage qui pourrait deconner...
Si vous avez deja eu des soucis similaires, je suis preneur !
