1100R90 libéré du Street !

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

jd a écrit : 24 oct. 2020, 09:02 bonjour . ressort sorti de son guide se mettant de travers
On va dire que c'est ça jd :1er:
Quand j'ai fait coulissé le boisseau juste après avoir sorti la rampe, le boisseau ne montait pas à fond, différence par rapport à un ressort cassé.
Ca faisait un "crac" en bout de course et ça redescendait pas des masses.
Le ressort était un peu plié et s'était logé en partie sous la cloche !
Place à la photo quand j'ai retourné la cloche [eek]
Bst 36. yosh.2.jpg
Comment ça s'est passé pour que ça me fasse ça d'un coup, dès la mise en route c'était merdique alors que quand je l'ai rangé la dernière fois, tout allait bien.
Est-ce qu'il s'est plié d'un coup et s'est recoincé dans son guide ou s'est-il enroulé et monté au fur et à mesure ????
[wink]
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

Tout est remonté, j'ai rien noté d'autre qui n'allait pas, je suis allé faire un tour et ben.... comment dire.... c'est pas mieux!! [cry]
J'ai pas vérifié si l'essence sortait bien du robinet, comme j'ai le plein, c'est chiant mais faut que je regarde.
Ça tourne bien au ralenti mais dès que j'ouvre un peu vite, ça rataille et ça retient, comme un allumage qui rupte !
Je vais reposer le reso, regarder aussi les cloches de nouveau, le réso et le filtre à air.
Comme j'arrive à tomber et remettre la rampe sans passer par l'intérieur de la BAA, j'ai pas regardé la cartouche.
On se motive.... [poop]
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

Comme je n'ai pas le temps aujourd'hui, je continuerai demain mes investigations mais la piste que Didier a donné m'a l'air pas mal.
J'ai reposé le réservoir et mis sur PRI, c'est pas violent du tout, j'ai bien peur que le problème soit de ce côté.
Surtout que comme je l'ai dit, ça marchait très bien quand je l'ai arrêté la dernière fois et il n'y a pas 6 mois...
Ça sent bien la membrane qui freine le passage, elle a dû partir en vrille.
Demain j'en saurai plus !
[wink] ✌️
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plfmoto
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par plfmoto »

C'est quand même rare un ressort dans cette position [O_o]
Oui, ça sens le robico ton histoire [rolleyes]
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<mat>
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par <mat> »

Violent le ressort de boisseau!!! [eek] [eek] [eek]
Arf c'est nul que ce soit pas ça ton souci [thumbsdown] [frown]
Tu vas bien trouvé! [thumbsup]
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par sergio 29 »

Ouch ouais rare le ressort comme ça,courage tu vas trouvé [wink]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

Je verrai demain, j'ai reçu ce matin 4 DENSO (hein Mat, sur le site anglais où on se sert ) donc s'il faut, je vais monter ça aussi.... Mais 1 chose à la fois !
[wink]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par willy201170 »

Monte les directement ça marche mieux avec [biggrin]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

willy201170 a écrit : 24 oct. 2020, 17:07 Monte les directement ça marche mieux avec [biggrin]
Bien sûr Willy, t'inquiète, y en avait déjà dessus quand je l'ai acheté !
Je vais regarder l'allumage, les bobines, les antipatates, les fils....
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<mat>
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par <mat> »

Voir aussi l'état de la membrane. Le ressort l'aurait peut-être percée???
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

<mat> a écrit : 25 oct. 2020, 08:34 Voir aussi l'état de la membrane. Le ressort l'aurait peut-être percée???
C'est pas faux, je me remets dessus ce matin.
Si elle est percée, j'ai pour 38 et 40 mais pas pour 36 !

[wink]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jd »

bonjour . çe sont peut etre les memes ?
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samybzh
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par samybzh »

ah ouai quand meme!!! le ressort c'est vraiment pas courant je pense comme panne [thumbsdown] [eek] [eek] [eek]
!!!!!!!!!!!!!!!! force et honneur Maximus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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jd
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jd »

si le guide de ressort du chapeau a été retiré comme içi , ça peut arriver
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

Les membranes sont de diamètre inférieur sur la 36 et 38 et 40 sont les mêmes.
Les 36 sont bien moins chères aussi....
J'ai regardé, c'est pas percé donc ça va.
Je suis sur le reso, le robinet fonctionne bien mais j'ai un doute sur le clapet de mise à l'air, il me fait un sifflement, je vais lui causer à l'oreille !
La bonne chose, j'ai remplacé ma jauge à essence, le contacteur qui allume le voyant, celui que j'avais récupéré sur un Water marche ! :Super14: :Super14:
Très con à tester d'ailleurs, à l' ohmmetre on a des valeurs qui bougent et qui donne des trucs à la con...
Le mieux, quand il est au sec, le brancher au connecteur vers le FA et attendre un peu... Il commence à s'allumer tranquillement et ensuite à fond.
J'ai remis le vieux et ben il s'allume pas et les valeurs sont à l'ouest !
Un truc positif ce matin !
[wink]
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