GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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plfmoto
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par plfmoto »

Louloup a écrit : 04 avr. 2020, 09:03 Quelqu’un a une idée pour l'origine des jantes sur le 1100 92 ?
Au USA, il y a énormément de jantes disponibles... C'est impressionnant. Ça ressemble à ce que montait Buell [rolleyes]
Louloup
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par Louloup »

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jd
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par jd »

rouge et noir power [thumbsup]
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samybzh
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par samybzh »

magnifique cette deco yosh [inlove] [inlove] [inlove]
!!!!!!!!!!!!!!!! force et honneur Maximus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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jeanclanch73
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par jeanclanch73 »

C'était au salon de la moto à Lyon l'année dernière ! [inlove]
Il y avait une belle brochette de chignoles !
lyon 2019.png
[wink]
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jd
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par jd »

le rc 45 [thumbsup] [rolleyes]
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par Louloup »

Je suis retombé sur ces liens sur une clé USB .

Pour info usure des guides de boisseaux suivant kilométrage :

O km :
http://www.moto-lab.com/gallery/view?itemid=262


13358kms :
http://www.moto-lab.com/gallery/view?itemid=263


57936kms :
http://www.moto-lab.com/gallery/view?itemid=264
Modifié en dernier par Louloup le 13 avr. 2020, 22:40, modifié 1 fois.
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par jeanclanch73 »

Louloup a écrit : 13 avr. 2020, 22:24 Je suis retombé sur ces liens sur une clé USB .

Pour info usure des guides de boisseaux et kilométrage :

O km :
http://www.moto-lab.com/gallery/view?itemid=262


13358kms :
http://www.moto-lab.com/gallery/view?itemid=263


57936kms :
http://www.moto-lab.com/gallery/view?itemid=264
C'est tout en british mais il en ressort quoi du coup ? Tas fais de recherches Louloup sur le remède, tout changer ?

[wink]
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par Louloup »

Ils disent qu'il faut que tu passes à l'injection car les carbus s'usent trop vite [roflmao] [roflmao] [roflmao]
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cieb
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par cieb »

Du coup le bon repère d'usure (facile a reperer) est la petite gorge en bas du boisseau sur la photo.

Donc tout au dessus quand on demonte le chapeau de carbu.
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plfmoto
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par plfmoto »

Attention les gars, c'est pas les mêmes pièces...
Du coup, le test peux être faussé pas une qualité de fabrication différent et même un lieu de roulage différent [whistling]
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par Louloup »

vu sur le net :
BO Renforcé pour 750 GSXR 89 90 91 ; fabrication US ; environ 1500 dollars [eek] :

GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR.jpg
GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR 2.jpg
GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR 3.jpg
GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR 4.jpg
GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR 5.jpg
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par Louloup »

GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR 6.jpg
GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR 8.jpg
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GSXR750 ALLOY CALFAB 'BRACED' AMA SWINGARMS RACE DYMAG SUPERBIKE 89 90 91 GSXR 7.jpg
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par Louloup »

Dégoté dans mes archives ; idée pour les Fixations inférieures des flancs de carénage ;
pour ceux qui roulent sans sabot .

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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

Message par Louloup »

[thumbsup] [thumbsup] [thumbsup]

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