Le problème, c'est que si je coupe le sabot plus bas, les carters vont être encore plus dehors, ce que je ne veux pas...
Et avec les échappements, impossible de faire une harmonie spirituelle
En gros, si je descends juste en partie basse, je vais me retrouver avec une partie à la verticale pour contourner le collecteur... Moche quoi
Et de toutes façon, le cadre du F est beaucoup plus haut que le cadre du TLR, donc, pas le choix...
Je m'attaquerais à la fibre au printemps