[Vidéo] Qui l'eût cru :-)

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<mat> · Message par **<mat>** » 02 juil. 2018, 09:03

excellent!

jeanclanch73 · Message par **jeanclanch73** » 02 juil. 2018, 13:18

Bon ben on va ressortir le 103 MVL !

Patrick11 · Message par **Patrick11** » 02 juil. 2018, 20:39

Génial !!! Je vais regarder les tasses autrement maintenant ……

ENVOIDUBOIS · Message par **ENVOIDUBOIS** » 02 juil. 2018, 22:13

C'est pas la taille du moteur qui compte mais celle des balls

lolo35 · Message par **lolo35** » 03 juil. 2018, 07:11

Excellent

et pas surprenant. 200cv ont besoin de place pour s'exprimer

didier11r · Message par **didier11r** » 03 juil. 2018, 08:14

Hep les pistards, savez ce qui vous reste à faire !
Prendre qu'une moitié de moteur, tant mieux l'autre moitié sera de l'avance, virer les carénages, monter un guidon street tordu et des roues de vélo !

Et ça ira plus vite

Message par **Diaboloz** » 04 juil. 2018, 00:02

Le club des guidons tordus

Il doit être à poignée dans le coin du début à la fin, la trajectoire, rien que la trajectoire....

Apparement au Japon ils sont fans de ce type de courses sur oval

plfmoto · Message par **plfmoto** » 04 juil. 2018, 12:55

Oh la vache

Shan · Message par **Shan** » 04 juil. 2018, 13:10

Message par **werner** » 06 juil. 2018, 13:09

Vu la position de conduite des mecs, c'est à dire droit comme "i", et la position de la bécane complètement couchée sur la gauche, la forme du guidon n'est pas si délirante que ça.
Il est justement droit en course.

Signé Werner, truffe qui a eu le meme guidon après une grosse bûche en TT

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