sortie commémorative SPADINO 2013

[fred74]

pour ceux qui ne connaissent pas: http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2468

pour les autres on se verra là-bas

[Lawran]

Et pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de Spadino :

http://flyinglolo.jimdo.com/

[sticmotard]

Et pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de Spadino :

http://flyinglolo.jimdo.com/

ou se trouve la vérité dans tout ça??
Aucune idée...

Spadino : Gardons la mémoire …
Chaque année, une journée de souvenir, de recueillement et de solidarité.
Le 24 mars 1999, lors du dramatique incendie du tunnel du Mont Blanc, Pier Luccio Tizzani dit SPADINO, patrouilleur à moto de l’ATMB est le seul salarié à avoir perdu la vie ce jour-là.
La FIM (fédération internationale de Motocyclisme) lui a décerné en 1999 à titre posthume la Médaille d’Or du Mérite Motocycliste. Son courage a été également reconnu par la remise de la Medaglia d’Oro al Valor Civile.
Depuis, chaque année les motards transalpins sont conviés à participer aux manifestations de commémoration du Mémorial SPADINO qui a lieu généralement le dernier dimanche de Mars.
Des milliers de motards venus d’Italie, de France, de Belgique, de Suisse ou d’ailleurs, parfois sous la neige, se retrouvent sur la plateforme sud du tunnel du Mont Blanc. On évoque également le souvenir de Stefano Mano, chauffeur
routier disparu, lui aussi, dans le brasier et motard dans la vie privée. C’est aussi un temps de se remémorer de tous nos amis motards qui ont pris la route des étoiles.
Ce jour-là, la solidarité motarde s’exprime pleinement avec ferveur et fraternité malgré les barrières linguistiques. Ce moment de communion apporte notre soutien aux familles touchées à jamais par ce drame.
La légende raconte que Spadino a sauvé plusieurs personnes en les sortant du tunnel sur sa moto, mais aucun témoignage n’a corroboré ces suppositions.
Le GEIE-TMB apporte un éclairage qui remet les actes dans leur réalité et tient à ce que cette vérité soit établie.
« Le GEIE-TMB apprécie et partage la sincérité et l’émotion de l’hommage rendu par les motards à la mémoire de Pier Luccio Tizzani, un ami et collègue décédé dans l’incendie du 24 mars 1999. Toutefois, par souci d’objectivité et sans
remettre en cause la haute valeur morale du comportement de ce généreux motard, certaines affirmations appellent des précisions. En effet, il n’existe aucune preuve que Pier Luccio Tizzani ait, avec sa moto, « ramené à l’extérieur une
première personne », ni qu’il ait « recommencé inlassablement la manoeuvre », ou qu’il ait « réussi à sauver des vies ».
Malheureusement cela n’est pas vrai. Il est vrai, par contre, et cela est avéré, que Pier Luccio, en arrivant à proximité de l’incendie avec sa moto, dans une zone du tunnel envahie par la fumée, n’a pas pensé à sauver sa vie et a secouru une personne en difficulté, il l’a aidée à sortir
de sa voiture et il l’a accompagnée à l’abri le plus proche, duquel, malheureusement, aucun des deux n’est sorti vivant à cause de la puissance extraordinaire de l’incendie.
La grandeur, l’abnégation, et la noblesse de ce geste, qui a coûté la vie à Pierlucio et qui a justifié la remise d’une décoration à sa famille (medaglia d’oro al valor civile), peuvent avoir alimenté, autour de sa personne, une atmosphère de légende et avoir contribué à une idéalisation des faits, ce qui est compréhensible. Ce rappel à la réalité n’a pas pour but d’amoindrir la valeur de cette personne et la signification du geste qu’il a fait, ni l’importance de la commémoration que chaque année, des centaines de motards « venus de tous horizons » renouvellent, en se retrouvant sur la plateforme
du tunnel du Mont-Blanc pour déposer un bouquet de fleurs et pour honorer la mémoire « d’un des leurs ». Un comportement héroïque n’est pas moins héroïque si le résultat de l’action ne correspond malheureusement pas aux nobles intentions qui l’ont déterminées, et le geste de Pier Luccio Tizzani, appelé « Spadino », qui n’a pas hésité à rentrer dans le tunnel pour aider les personnes bloquées par l’incendie et la fumée, reste un exemple de très grande générosité et de solidarité humaine, dont tous ses collègues motards peuvent être justement fiers. »
Claudie Cartier, mars 2007

[Lawran]

Il y a en tous cas sur internet le témoignage du journaliste qui a enquêté sur lui et son entourage, Mark Gardiner, ainsi que son 2eme article en anglais, plusieurs années après : http://backmarker-bikewriter.blogspot.f ... adino.html où il redit que Spadino a sauver une douzaine de personne, traduction d'un extrait "Sur les quelque 50 personnes piégées par le feu, une douzaine ont survécu. Tous ceux qui ont pu sortir du coté français dirent la même chose. «Ce type sur la moto m'a sauvé la vie»."

[fred74]

c'est vrai que l'on entends tout et n'importe quoi à son sujet! mais qu'il en ait sauvé dix où même qu'un seul, le geste est là quand même, risquer sa vie pour sauver celle d'un autre, alors peu importe le nombre, en tout cas, lui, il a eu les c... de le faire

pour ma part, j'y serai

[Lawran]

D'accord avec toi Fred74 !

Des vidéos sur Spadino
http://www.dailymotion.com/fr/relevance ... deo=x4wysx
http://www.youtube.com/watch?v=xMMq_Yvh ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=MxMF8FU_ ... r_embedded
http://www.dailymotion.com/fr/relevance ... deo=xieelr

Et surtout ne pas oublier ce qui fait un héros de Pier Luccio Tinazzi, et ce qui n'a jamais été et ne sera jamais contesté par personne, Spadino est mort en essayant de sauver Maurice Lebras, il aurait pu abandonner cet homme, ce qu'il a refusé.

[Lawran]

Un autre article assez intéressant et bien documenté (en portugais) où il y a le témoignage d'une personne sauvée par Spadino : http://www.mundomoto.esp.br/?p=25580

Traduction d'extraits : "Libre et en sécurité du côté français, Spadino aurait pu se détendre et apprécié son action héroïque, mais l'Italien a manœuvré sa moto et est retourné dans le tunnel. «Il m'a laissé avec les pompiers et disparut dans la fumée sortie du tunnel", a déclaré Presti."

"Spadino a fait l'aller et retour trois fois de plus, des survivants à l'arrière à chaque voyage. Sur le cinquième voyage, Spadino a essayé de sauver le conducteur Français Maurice Lebras, qui était inconscient. Spadino n'ayant pas réussi à le mettre sur l’arrière de sa BMW, a refusé de l'abandonner. Dans sa dernière communication radio avec la salle de contrôle, il a indiqué que la victime a été traîné à l'abri 20, à environ 200 mètres de l'épicentre de l'incendie."

"Les abris du tunnel du Mont-Blanc ont été équipés de portes anti-incendie qui pouvait résister pendant 4 heures. Le feu a brûlé dans le tunnel pendant 53 heures, et n'a été éteint qu'avec de la mousse spéciale qui a abaissé la température à 158 degrés. La chaleur était telle que fusionnée avec les murs de pierre, Spadino a été retrouvé mort aux côtés de Maurice."

"Au total, 39 personnes ont péri dans la tragédie. Mais, aidé par Spadino, 12 ont survécu, y compris ceux qui étaient passager du coté italien. Le tunnel a rouvert ses portes en Mars 2002, avec des améliorations de sécurité qui ont coûté 300 millions de dollars et l'interdiction de traverser aux produits chimiques ou cargaison inflammable."

"Ce que cette tragédie européenne, relancée en ces jours de tragédie ici, au Brésil, nous montre, c'est que le courage de Pierlucio "Spadino" Tinazzi a été énorme, monumental, bien au-delà de tout ce que vous pouvez imaginer. Francesco Colombo, directeur opérationnel du tunnel, le considère comme "un véritable héros, qui nous rend fiers pour le simple fait d'avoir vécu avec lui, un peu"."

Egalement un article paru dans l'american motorcyclist de juillet 1999 (page 46) :

http://books.google.fr/books/about/Amer ... cDAAAAMBAJ (cliquer sur la revue pour la télécharger)

[didier11r]

Désolé et dommage que je n'ai pas vu ton sujet plus tot Fred.
J'y étais avec ma compagne, on aurait pu y faire connaissance.

Compte rendu ici :
post622693.html#p622693

[Lawran]

Un extrait de "Mont Blanc" par Fabio Viscogliosi Roman 2011 ou il parle de Spadino (les parents de l'auteur sont mort dans l'incendie).

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=76020771mb.jpg