Présentation d'un air huiliste Auvergnat
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Présentation d'un air huiliste Auvergnat
Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur ce forum car après plusieurs années d'abstinence de gros 4 pattes, je suis en train de me remonter un 1200 Inazuma. C'est mon 3e 1200 et mon 4e Inazuma. Je pense qu'avec le recul je peux dire que je suis amoureux de cette machine.
Je roule depuis plus de 20 ans et j'ai eu de 1 à 4 cylindres, mais malgré une histoire d'amour avec un gromono Suzuki (air huile aussi, of course), je reviens à la souplesse extrême et au gros couple.
Elle est de 99, rouge est au fond du garage car je dois encore vendre le 650 (c'est en bonne voie) et terminer un side car et j'aurai enfin la place pour m'y consacrer.
Voilà dans les grandes lignes mon profil. Je suis vraiment fana de ce moteur sous toutes ses déclinaisons (esthétiquement pas dingue des Bandit, mais tous les goûts sont dans la nature...). J'ai appris il y a peu que le 900 rf n'en faisait pas partie. Moi qui en ai été convaincu pendant des années, un mythe s'est effondré. Un peu comme quand j'ai appris que le cidre avait été piqué aux Normands par les Bretons. Moi qui suis un inconditionnel de la Bretagne, ça fait mal.
Bref, me voiçà parmi vous pour des échanges d'astuces sur nos berlingots à ailettes.
Bonne fin d'été et bonne route à tous (et toutes ! Les filles sont trop souvent oubliées sur ces forums)
Krysss
Je roule depuis plus de 20 ans et j'ai eu de 1 à 4 cylindres, mais malgré une histoire d'amour avec un gromono Suzuki (air huile aussi, of course), je reviens à la souplesse extrême et au gros couple.
Elle est de 99, rouge est au fond du garage car je dois encore vendre le 650 (c'est en bonne voie) et terminer un side car et j'aurai enfin la place pour m'y consacrer.
Voilà dans les grandes lignes mon profil. Je suis vraiment fana de ce moteur sous toutes ses déclinaisons (esthétiquement pas dingue des Bandit, mais tous les goûts sont dans la nature...). J'ai appris il y a peu que le 900 rf n'en faisait pas partie. Moi qui en ai été convaincu pendant des années, un mythe s'est effondré. Un peu comme quand j'ai appris que le cidre avait été piqué aux Normands par les Bretons. Moi qui suis un inconditionnel de la Bretagne, ça fait mal.
Bref, me voiçà parmi vous pour des échanges d'astuces sur nos berlingots à ailettes.
Bonne fin d'été et bonne route à tous (et toutes ! Les filles sont trop souvent oubliées sur ces forums)
Krysss
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
Hello Krysss, et
N'hésite pas à poster des photos de tes bécanes, on aime tous ça !
N'hésite pas à poster des photos de tes bécanes, on aime tous ça !
- willy201170
- Modérateur
- Messages : 12075
- Enregistré le : 14 sept. 2009, 13:57
- Localisation : bassin d'arcachon
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
krysss !!!
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
- jeanclanch73
- Expert éminent sénior
- Messages : 11592
- Enregistré le : 11 mars 2014, 20:52
- Localisation : 73 SAVOIE d'en bas
- kashubelua
- Membre chevronné
- Messages : 870
- Enregistré le : 02 mai 2013, 23:31
- Localisation : Pyrénées - Atlantique
- Contact :
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
Même sur la croix, Jésus n'a jamais baissé les bras...
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
Merci les gars !
Pas certain de bien savoir comment mettre des photos ici, mais je vais essayer. Le 650 a de belles photos car actuellement en vente. Le side car et le 1200 sont un peu moins présentables...
Ah ben si, tiens ! J'y suis arrivé on dirait !
à très bientôt pour échanger autour de nos gros (et moins gros) 4 à ailettes.
Krysss
Pas certain de bien savoir comment mettre des photos ici, mais je vais essayer. Le 650 a de belles photos car actuellement en vente. Le side car et le 1200 sont un peu moins présentables...
Ah ben si, tiens ! J'y suis arrivé on dirait !
à très bientôt pour échanger autour de nos gros (et moins gros) 4 à ailettes.
Krysss
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Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
«Si on recule quand il faut qu’on avance, ça risque de plomber la croissance» (Le Concombre Masqué)
- Bruno
- Expert éminent sénior
- Messages : 10250
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : 81-Albi
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
- Patrick11
- Membre expert
- Messages : 1236
- Enregistré le : 04 août 2017, 22:22
- Localisation : PERPIGNAN
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
Krysss ............ une bien belle région l'Auvergne, avec pleins de routes sympa Je rentre d'une semaine de balade moto dans le secteur, on a super apprécié la région
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
Mais tu as tout à fait raison cher Patrick11 !! Il y a vraiment de quoi s'amuser, dans la chaîne des Puys, le Cantal, la Haute Loire... Même à un rythme balade on peut facilement trouver de jolis endroits.
Je vois que tu as un vieux 1100 R. C'est avec lui que tu es parti en Auvergne ?
Bonne route !
Krysss
Je vois que tu as un vieux 1100 R. C'est avec lui que tu es parti en Auvergne ?
Bonne route !
Krysss
- Patrick11
- Membre expert
- Messages : 1236
- Enregistré le : 04 août 2017, 22:22
- Localisation : PERPIGNAN
Re: Présentation d'un air huiliste Auvergnat
Non, j'ai laissé le 7R (1988) à la maison et on a pris le VFR avec madame ........ c'est plus pratique avec la bagagerie . On a adoré les routes sinueuses et biens surfacées. On a hâte d'y retournerKrysss06 a écrit : ↑25 août 2020, 17:00 Mais tu as tout à fait raison cher Patrick11 !! Il y a vraiment de quoi s'amuser, dans la chaîne des Puys, le Cantal, la Haute Loire... Même à un rythme balade on peut facilement trouver de jolis endroits.
Je vois que tu as un vieux 1100 R. C'est avec lui que tu es parti en Auvergne ?
Bonne route !
Krysss