Présentation de Patrick11

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Patrick11
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Présentation de Patrick11

Message par Patrick11 » 09 août 2017, 20:46

Bonjour à tous,
Je m'appelle Patrick, j'ai 48 ans, et je suis l'heureux propriétaire d'un Gex 750 de 1988 (62000 km) depuis quelques mois (mai 2017).
Cela faisait un moment que je voulais en racheter une ; et oui, j'ai eu mon premier Gex en 1988, bleu et blanc, et j'ai fait 112000 km en 8 ans, dont 90% avec celle qui est devenue mon épouse.
Nous avons donc racheté un modèle 88, pour le restaurer, le remettre en configuration d'origine et bien sûr rouler avec ..... Et, c'est le pied !
On revit un peu nos 20 ans [wink] .
Au plaisir de vous lire et de partager notre passion.

Présentation de Patrick11

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Diaboloz
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Re: Présentation de Patrick11

Message par Diaboloz » 10 août 2017, 18:37

Bienvenue [thumbsup]
Image
Utilisez l'onglet "Pièces-jointes" pour l'envoi d'images de vos messages.
Zimagez, hostingpics, casimage, etc... sont à PROSCRIRE !!!

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Patrick11
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Re: Présentation de Patrick11

Message par Patrick11 » 12 août 2017, 21:49

salut,
Voici quelques photos de la bête, après restauration ... Prochaine étape : clignos d'origine et bavette arrière.
100_1616.JPG
100_1622.JPG

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razorbike
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Re: Présentation de Patrick11

Message par razorbike » 12 août 2017, 23:53

:Coucou33:
jolie mémère

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caly78
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Re: Présentation de Patrick11

Message par caly78 » 14 août 2017, 06:49

Jolie moto que tu as la [thumbsup] :Panneau01:
caly78

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Re: Présentation de Patrick11

Message par Oliv29 » 14 août 2017, 09:08

Arg! J'adore ce coloris, sans nul doute !mon préféré ! [thumbsup]

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jeanclanch73
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Re: Présentation de Patrick11

Message par jeanclanch73 » 14 août 2017, 09:10

:Panneau01: et très belle moto en superbe état ! :Super14:
[wink]

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Patrick11
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Re: Présentation de Patrick11

Message par Patrick11 » 09 oct. 2017, 22:09

Salut à tous,
Ce WE, je me suis occupé de l'avant de mon GEX : montage de clignotants d'origine + remise en état de la fourche en changeant les ressorts (hyperpro progressifs) + vidange de la fourche et changement des joints spi. C'est efficace, par contre pour les réglages de la fourche, j'ai du desserrer pratiquement à fond les vis de tarage des ressorts (6 traits visibles sur les 7)... est-ce normal ?

DSC_0261.JPG
DSC_0266.JPG



Le WE prochain, je m'occupe de l'arrière avec un amortisseur EMC suspension "Sportshock 2"

A plus,
Patrick

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