RESTAURATION BANDIT 1200 97

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par BECA » 02 déc. 2013, 10:15

aller vu que ca sucite un peu d'interet je balance quelques tofs
voila ce que ca va donner grosso modo
mais va falloir detordre quand meme....
après decapage manchon et soudure ... a l'identique une belle boucle bien old school :banana: :banana:
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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par ENVOIDUBOIS » 02 déc. 2013, 13:35

Y a comme qui dirait un peu de jeu, pourquoi ne pas avoir coupé au ras du cadre?
-Tuuuuuut-
-ouais, allo!
-ouais, euh..... j'ai eu un petit problème avec ta moto.....
-[.....]
-T'es là?
-Tut_Tut_Tut_Tut

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par Eldudo » 02 déc. 2013, 13:56

Pour pouvoir manchonner je suppose.

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par BECA » 02 déc. 2013, 14:08

Eldudo a écrit :Pour pouvoir manchonner je suppose.
exactement c'est ca

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par ENVOIDUBOIS » 04 déc. 2013, 00:46

Bien entendu, mais manchonner sur un truc redressé j'aurai privilégié une bonne soudure.
-Tuuuuuut-
-ouais, allo!
-ouais, euh..... j'ai eu un petit problème avec ta moto.....
-[.....]
-T'es là?
-Tut_Tut_Tut_Tut

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par BECA » 04 déc. 2013, 14:25

ENVOIDUBOIS a écrit :Bien entendu, mais manchonner sur un truc redressé j'aurai privilégié une bonne soudure.
après je te repondrais que c'est manchonner donc + resistant en theorie

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par BECA » 04 déc. 2013, 18:12

bonjour tout le monde la suite et evolution
montage a blanc histoire de voir ce que ca donne
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pointé soudé en grande partie
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soudure
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je les toilerai un peu histoire d'uniformiser le tout [wink]

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par BECA » 13 févr. 2014, 16:50

deterrage [wink]
ca y est j'ai enfin reussi a finir mes té reste les butées a mettre en place ainsi que les pontets qui sont en fabrication (je garde le neiman)
alors té inf 50mm epaisseur
té sup 40mm
j y met une fourche de gsxr 1100 inersé du coup je garde l'entraineur pour les compteurs.
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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par franck 750 » 13 févr. 2014, 20:15

jolie [thumbsup]

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par davidof » 13 févr. 2014, 20:34

Belles piéces [giggle]
Tu as une fraiseuse et un tour pour nous pondre des piéces comme ça?
Mon SACS:
topic25428.html

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par ZEPP » 15 févr. 2014, 14:10

Tu peu changer le titre de ton post, c'est plus une restauration [whistling] tu viens de changer la fourche
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par gésexixairwuile » 15 févr. 2014, 14:19

Jolie pièce c'est toi qui fait ça?

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par ZEPP » 15 févr. 2014, 14:35

B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss

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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par el funky babtoo » 15 févr. 2014, 19:42

bah oui, sont mortel ces té, d'ailleurs ils sont + epais sur le 12 [inlove] [inlove]
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Re: RESTAURATION BANDIT 1200 97

Message par BECA » 15 févr. 2014, 20:30

ZEPP a écrit :Tu peu changer le titre de ton post, c'est plus une restauration [whistling] tu viens de changer la fourche
oui c'est vrai mais le reste restera d'origine promis et d'ailleurs je garde la fourche d'origine au cas ou je la remettrai a neuf le jour ou je change d'avis .

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