Forum airhuile

C'est beau!!!

C'est quoi ta technique de ponçage pour tout faire disparaître comme ca?

On dirait que c'est cintre tellement c'est bien fait!

Pour Bébert, ouais, je le suis mais pas seulement, j'ai fait 24 ans de maintenance industrielle, 8 ans de chaudronnerie inox/alu et depuis 1 an, je suis dans la fab de machines spéciales, conception et réalisation tout inox.
Maintenant je ne fais plus (pour l'instant) de la mise en forme, je fais sous traiter ça mais je garde l'assemblage et la finition !

Pour Cieb, pour la finition, c'est assez rapide, après soudage pleine pénétration fait sous inertage, meulage exclusif à la roue à lamelles dans le sens voulu.
Attention à la meuleuse d'angle, même avec un disque à lamelles, ça va creuser et faire des vagues qui seront visibles.
Pour le grain, 40 pour commencer et 60/80 va bien pour reprendre le poli d'origine des toles dites "220"
Il faut que la soudure soit faites convenablement avec une bonne péné (comme à la maison ! ) sinon après meulage il ne va plus rien rester et crac !

On est tous des "bons" ...... chacun dans notre domène ! Si on se met tous ensemble, on va maîtriser de A à Z nos brêles !

Ok.

Merci pour l'apport technique .

De rien, si ça peut aider, c'est le but !

La vache!!!
La soudure de compète!!!!

<mat> a écrit : ↑23 mai 2019, 09:20 La vache!!!
La soudure de compète!!!!

En fait c'est du syntofer bien posé.....
J'étais au tel 1 heure avec ton associé hier midi...

Nickel!
Le syntofer ça colle bien aussi sur les Duplex. Faudra pas que je reste derrière ou alors loin derrière (à ça je suis pas mauvais )

J'ai pas osé pour la duplex !
Client trop tatillon, obligé de bosser dans les règles de l'art... Chuis pas habitué !
Le mieux, tu roules devant !

L'arrière est finie, ça va bien comme ça !

Superbe
Enfin, si je puis me permettre une observation... ton collier sous le collecteur serait mieux tourné de l'autre côté

Ouais mais Pierre, comme il y en a 2 j'ai pas bien eu le choix, dessus il y a le carter, dessous ça va dépasser... Je pense pas que le sabot cache ça mais je verrai si je peux le pivoter un peu !
Vous les soignez vos belles !

Allez, je vais vous mettre des photos d'ensemble sorti du stand !
J'ai encore quelles bricoles à faire mais je vais pouvoir rouler et voir comment ça marche avec le nouveau filtre à air, GP 125 et ligne qui me va bien !
J'attends des disques France équipement d'occas' .... à voir !
J'ai monté L'Afr, fait sont raccordement, mis la sonde et
Ca rend plutôt bien, pas mécontent du résultat.
Je pense modifier les biellettes, les refaire en fait, le cul n'est pas assez relevé .... ça ne me plait pas, je vais gratter 5 mm

Photos de ma maîtresse, une asiatique comme on les aime !

jeanclanch73 a écrit : ↑25 mai 2019, 14:11 J'attends des disques France équipement d'occas' .... à voir !

ça t'eviteras de te retrouver avec les disques bloqués par les pinces et la moto qui avance encore...

Ouais, ça c'est pour le meilleur des cas !
Je te dois une fière chandelle, la cale je l'aurais sans doute vu un jour mais l'histoire du décolletage dans le taraudage.... Pas certain!
Montage plus que limite mais tant que ça tient... Et si ça lâche, le client ne sera p'tet pas là pour nous en parler !

Elle est rudement belle!