1100R90 libéré du Street !
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- plfmoto
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Tu roules avec quoi comme essence ?
- jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Perso je fais l'inverse. Le 95 n'est pas toujours de bonne qualité et il est souvent coupé a l'E10.jeanclanch73 a écrit : ↑20 oct. 2020, 09:40Du SP95 le plus souvent et du 98 quand y a rien d'autre !
- jd
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Re: 1100R90 libéré du Street !
bonsoir . les souçis sont apparus apres le pleinjeanclanch73 a écrit : ↑20 oct. 2020, 09:40Du SP95 le plus souvent et du 98 quand y a rien d'autre !
- jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Non, quand j'ai remis en route après plusieurs semaines de pause.
Il en restait un peu et j'en ai profité pour aller faire le plein, au 95 !
C'est bizarre car ça merde quand je veux ouvrir en grand, ça ratatouille et ça retient, si j'ouvre plus calmement, c'est bien mieux....
Un truc bouché, un gicleur ou mon filtre à air habité !
Il en restait un peu et j'en ai profité pour aller faire le plein, au 95 !
C'est bizarre car ça merde quand je veux ouvrir en grand, ça ratatouille et ça retient, si j'ouvre plus calmement, c'est bien mieux....
Un truc bouché, un gicleur ou mon filtre à air habité !
Re: 1100R90 libéré du Street !
C'est vrai que ça peut faire marrer le coup du filtre à air habité, mais ça m'est arrivé avec mon 550 GSX-EF que je remisais, à l'époque où j'étais encore dans la Sarthe, dans la grange attenante à mon domicile (je n'avais pas de garage à proprement dit ) ... eh bien quand j'ai voulu démarrer la moto au printemps suivant elle tournait comme une "patate" ... En vérifiant l'état du filtre à air, quelle n'a pas été ma surprise lorsque j'ai vu qu'une souris y avait fait son nidjeanclanch73 a écrit : ↑20 oct. 2020, 20:10 ....
Un truc bouché, un gicleur ou mon filtre à air habité !
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Re: 1100R90 libéré du Street !
scoach a écrit : ↑20 oct. 2020, 21:08
C'est vrai que ça peut faire marrer le coup du filtre à air habité, mais ça m'est arrivé avec mon 550 GSX-EF que je remisais, à l'époque où j'étais encore dans la Sarthe, dans la grange attenante à mon domicile (je n'avais pas de garage à proprement dit ) ... eh bien quand j'ai voulu démarrer la moto au printemps suivant elle tournait comme une "patate" ... En vérifiant l'état du filtre à air, quelle n'a pas été ma surprise lorsque j'ai vu qu'une souris y avait fait son nid
- jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Je mets déjà un bouchon sur l'échappement, s'il faut que j'en mette un à l'entrée du filtre à air....
- mike750
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Re: 1100R90 libéré du Street !
pas bête de boucher l'échappement, un pote a été fortement surpris d'éjecter une grosse quantité de balles de ping pong que ses enfants avaient gentiment placé dans le silencieux de son ZXR...
Plus de prévention permettrait moins de répression
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Re: 1100R90 libéré du Street !
On a eu plusieurs fois ce symptôme sur le 7F de Anne : première fois c'était la membrane du robinet d'essence, seconde fois c'était filtre à air trop kilométré malgré son aspect impeccable.jeanclanch73 a écrit : ↑20 oct. 2020, 20:10 Non, quand j'ai remis en route après plusieurs semaines de pause.
Il en restait un peu et j'en ai profité pour aller faire le plein, au 95 !
C'est bizarre car ça merde quand je veux ouvrir en grand, ça ratatouille et ça retient, si j'ouvre plus calmement, c'est bien mieux....
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- jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Je vais regarder tout ça Didier, le filtre à air est neuf, remplacement de l'ancien, du "hirofiltro" si tu te rappelles mais qui m'inspirait pas confiance...didier11r a écrit : ↑22 oct. 2020, 17:26On a eu plusieurs fois ce symptôme sur le 7F de Anne : première fois c'était la membrane du robinet d'essence, seconde fois c'était filtre à air trop kilométré malgré son aspect impeccable.jeanclanch73 a écrit : ↑20 oct. 2020, 20:10 Non, quand j'ai remis en route après plusieurs semaines de pause.
Il en restait un peu et j'en ai profité pour aller faire le plein, au 95 !
C'est bizarre car ça merde quand je veux ouvrir en grand, ça ratatouille et ça retient, si j'ouvre plus calmement, c'est bien mieux....
Un truc bouché, un gicleur ou mon filtre à air habité !
La rampe va passer au bloc, je suis curieux de savoir.
Pour la membrane du robinet, pourquoi pas, je vais vérifier aussi. J'ai regardé le cheminement des 2 tuyaux, ils ne sont pas pliés mais je vais inspecter ça aussi....
Ça marchait tellement bien peu de temps avant !
Je sais, avant d'être mort, il vivait !
Re: 1100R90 libéré du Street !
ça peut être un pointeau farceur qui laisse passer trop d'essence. Sinon un truc bouché mais c'est généralement un gicleur de ralenti et ça ne correspond pas à ton souci.
Antiparasites?
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https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
- jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Pour que ça le fasse d'un coup, suite au repos, je voyais bien un pointeau collé, coincé, une merdouille du genre.
Après quelques kms et des secousses je pensais que ça allait passer mais pas franchement.... Je vais chercher !
Je vous tiens au jus.
Après quelques kms et des secousses je pensais que ça allait passer mais pas franchement.... Je vais chercher !
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Du mal à respirer? c'est pas la CoVid?
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- jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !
Pas pensé à cette , faut p'tet que j'arrête de chercher !