1100R90 libéré du Street !

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

plfmoto a écrit : 27 oct. 2020, 17:22 Ben tu vois, moi, sur le 11F, c'est un anti patate qui s'est mit en grève !!!
Pourtant il y a de l'étincelle, mais pas asses [rolleyes]
Heureusement que j'en avais un en stock [biggrin]
C'est pas évident à voir si ça passe assez ou pas !
Ton anti patate est secoué ? Fendu ?
Dans mon cas, au ralenti ça allait mais dès que je tirait dessus je sentais bien que ça retenait sévère, comme un rupteur qui fait plafonner.
Par moment ça me donnait des à-coups dans la transmission.
J'espère que c'est bien ça, pas un truc qui se balade et qui va revenir.
Pour les antipatates ou les bobines, j'ai du stock, au cas où !
T'as vu Pierre, c'est beau les pièces "rouges" sur le brelon !
[wink]
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plfmoto
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par plfmoto »

Ouais, ça claque bien [thumbsup]

Ben en fait, j'avais un anti-patate fendu que j'avais remplacé par un que j'avais (d'origine du Giluki) mais qui au final est pourrit !!!
Elle tournait a moitié sur 3 cylindres... j'avais pensé aussi à une bobine, mais non, en inversant les anti-patate, le cylindre qui chauffé moins se déplacé. [rolleyes]
Donc, j'ai remu celui qui est fendu (mais recollé) et j'ai jeté celui du Giluki [biggrin]
sergio 29
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par sergio 29 »

pffff commande passée pour les bougies ,payée et puis un mail pour me dire rupture,airhuile a réussi à mettre en rupture le [wink] fournisseur
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

sergio 29 a écrit : 28 oct. 2020, 15:29 pffff commande passée pour les bougies ,payée et puis un mail pour me dire rupture,airhuile a réussi à mettre en rupture le [wink] fournisseur
Ahahah.... J'en ai pris que 4 pourtant, j'ai hésité !
[wink]
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samybzh
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par samybzh »

jeanclanch73 a écrit : 28 oct. 2020, 17:06
sergio 29 a écrit : 28 oct. 2020, 15:29 pffff commande passée pour les bougies ,payée et puis un mail pour me dire rupture,airhuile a réussi à mettre en rupture le [wink] fournisseur
Ahahah.... J'en ai pris que 4 pourtant, j'ai hésité !
[wink]
pareil pour moi.. j'en ai commandé et mail également car rupture [biggrin] j'en avais commadé 8 [wink]
!!!!!!!!!!!!!!!! force et honneur Maximus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

samybzh a écrit : 29 oct. 2020, 19:38
jeanclanch73 a écrit : 28 oct. 2020, 17:06
sergio 29 a écrit : 28 oct. 2020, 15:29 pffff commande passée pour les bougies ,payée et puis un mail pour me dire rupture,airhuile a réussi à mettre en rupture le [wink] fournisseur
Ahahah.... J'en ai pris que 4 pourtant, j'ai hésité !
[wink]
pareil pour moi.. j'en ai commandé et mail également car rupture [biggrin] j'en avais commadé 8 [wink]
Il va réapprovisionner, vu le prix, ça traîne pas !
[wink]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par willy201170 »

oui c'est clair tu as raison ...le mieux est d'en avoir un jeu d'avance
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

Le weekend dernier j'ai rebricolé mon support de plaque qui ne me plaisait pas trop.
J'ai tenté de l'améliorer, le problème était que je n'aimais pas trop la position de la plaque au raz du feu arrière.
Photo avant
plaque 11R90.jpg
Après
plaque 11R90.1.jpg
On voit l'emplacement plus reculé sous le feu, c'est pas transcendant mais ça fait la différence côté look.
J'avais déjà modifié ma boucle R90 mais sans l'ensemble éclairage de plaque, le tube de la boucle passait juste sous le feu et se voyait si je rentrais la plaque sous la moto.
Par hasard, j'ai monté une boucle de R89 que j'avais avec bavette et tout ce qui va avec, et bien surprise, le tube de la boucle n'est pas exactement le même, il ne va pas aussi loin, il ne vient pas au raz du feu arrière, il reste en retrait et du coup, en reprenant le même système de fixation plaque et clignos, tout se retrouvent en retrait sous le feu, comme je le voulais !
Photos à suivre des pièces ...
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

Photos de la boucle modifiée, le 89 n'a pas le support de la bombonne de l'amorto, j'en ai donc fabriqué un que j'ai soudé à l'endroit qui va bien.
boucle R89.1.jpg
La platine pour la fixation plaque/clignos
boucle R89.2.jpg
L'ensemble monté
boucle R89.jpg
La boucle de R 90 se reconnait de la 89, son extrémité remonte sous le feu alors que la 89 reste dans le même plan.
[wink]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par dasilisa »

Bravo encore du super boulot!
C'est les petits détails qui font la différence [thumbsup]
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jeanclanch73
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

C'est clair qu'on regarde tout ce qui pourrait être encore mieux, y a encore à faire si on veut vraiment.
Une vue du même angle que la première photo pour bien voir les quelques centimètres qui font la différence (on vous l'a déjà dit sûrement dit ..... les quelques centimètres .... [whistling] [laugh] )
boucle 89.jpg
[wink]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 »

dasilisa a écrit : 18 nov. 2020, 23:29 Bravo encore du super boulot!
C'est les petits détails qui font la différence [thumbsup]
Et toi, ton montage, s'en est où ? tu avances ?

[wink]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par Sylv_01 »

Hello Jean-Phi, c'est propre et top classe !! [thumbsup] [thumbsup] [thumbsup]
Le cran au-dessus, quoi... [whistling]
Louloup
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par Louloup »

Tu as eu raison Jean-Phi ;
c'est bien mieux ainsi [sneaky]
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par willy201170 »

tout ca pour montrer sa belle jante immaculée [roflmao] [roflmao] [roflmao]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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