1100R90 libéré du Street !

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 » 27 mai 2019, 16:20

plfmoto a écrit :
27 mai 2019, 16:00
Accélérations plus franches [inlove]
:Super14: :Super14:

Re: 1100R90 libéré du Street !

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didier11r
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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par didier11r » 27 mai 2019, 22:33

J'ai pas recherché l'info pour savoir si tu as la rampe d'origine.
Si oui, c'est une BST36, les ressorts sont les mêmes que sur la BST34, et aussi les mêmes que sur certaines Triumph montées en BST36, avec la Réf 1240040T03.
A 4 roros ici :
https://fr.fowlersparts.co.uk/parts/view/1240040T03

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 » 27 mai 2019, 23:15

Oui Didier, j'ai bien la 36 d'origine dessus !
Recouper les ressorts c'est comme repercer les boisseaux, quand c'est bien fait, ça marche, sinon ça peut devenir la cata !
Pour le lien j'irais jeter un coup d'œil ! Merci voisin ! [laugh]
[wink]

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 » 01 juin 2019, 19:45

Me revoili !

j'ai pris le temps de rouler un peu cette aprem' histoire de valider les derniers réglages qui me semblaient bon de faire.
La richesse est bien mieux maintenant, moins pauvre, je suis donc à 2 trs 3/4 au lieu de 2 trs comme c'était et comme la RTM le dit.
Mon trou à l'accélération qui me donnait une valeur pauvre a quasiment disparu en remontant d'un cran les aiguilles, je pense pouvoir "gratter" encore un peu mais c'est déjà très bien, ça watt franc comme j'aime !
Le MC est en attente car pour l'instant le frein arrière est mieux que l'avant [eek] [eek] , ça sera un RCS 19 et pis c'est tout !
J'attends toujours les disques mais avec ces semaines qui vont bien pour nous mais par pour les colis ..... [cry] [cry]

Une photo pour égayer le post ! [inlove]
11R90.2.PNG
[wink]
Modifié en dernier par jeanclanch73 le 01 juin 2019, 22:40, modifié 2 fois.

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par cieb » 01 juin 2019, 19:53

[eek] Magnifique ton gsxr!! :admin: :ico_yeah4:

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par feiong » 01 juin 2019, 21:45

+1 très joli jouet! [inlove]

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par mike750 » 01 juin 2019, 21:46

19RCS ....je valide a 200% surtout avec la promo du moment [wink]
Plus de prévention permettrait moins de répression

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 » 02 juin 2019, 08:23

Merci les filles, c'est vrai qu'il y a bien plus moche à l'heure actuelle et quel tempérament ce moteur ! [inlove]
Pour le Brembo, en cherchant un peu on trouve du neuf moins cher que certains d'occas ' [whistling]
Pareil, je voulais rester sur du PR 19 traditionnel en 19x20 et ben on trouve le RCS moins cher avec la vis banjo et le contact stop, levier flip... Pas belle la vie ?
[wink]

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par caly78 » 02 juin 2019, 09:54

sublime ton 11R Jean-phi [inlove]
cette couleur lui va à ravir, tu lui as redonné sur seconde vie, bravo
caly78

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 » 02 juin 2019, 10:49

Merci Caly, quand je clic sur la première page du post et que je revois la version "Street"..... Y a pas photo.... j'aime mieux l'originale ! [inlove]

[wink]

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par plfmoto » 02 juin 2019, 11:18

jeanclanch73 a écrit :
02 juin 2019, 08:23
Merci les filles, c'est vrai qu'il y a bien plus moche à l'heure actuelle et quel tempérament ce moteur ! [inlove]
Pour le Brembo, en cherchant un peu on trouve du neuf moins cher que certains d'occas ' [whistling]
Pareil, je voulais rester sur du PR 19 traditionnel en 19x20 et ben on trouve le RCS moins cher avec la vis banjo et le contact stop, levier flip... Pas belle la vie ?
[wink]
Oui, tu as raison, prends du 19x20, pour la route, c'est nettement mieux [thumbsup]
Très jolie ton brélon au passage [inlove]
Et les ressorts, tu as fais l'essais ?

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 » 02 juin 2019, 11:26

Non Pierre, j'ai pas essayé mais comme je pense reouvrir les cloches, je verrai mais ça va déjà pas mal !
Si ça permet de gagner 3 centième à l'ouverture, je vais finir champion du monde de mon quartier !
Je vais modifier aussi l'enroulement du câble de gaz sur la poignée, je l'avais fait sur l'autre, c'est plus direct aussi.... la course est longue d'origine, avec l'arthrose qui me guette, tu vois bien! [roflmao] [roflmao]

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par mike750 » 02 juin 2019, 14:44

Tout à fait jeanclanch

245€ tout compris et livraison en 48h à domicile par transporteur... quand tu vois le prix d'un simple kit de rénovation [eek] [eek]
Plus de prévention permettrait moins de répression

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par plfmoto » 02 juin 2019, 16:31

jeanclanch73 a écrit :
02 juin 2019, 11:26
Non Pierre, j'ai pas essayé mais comme je pense reouvrir les cloches, je verrai mais ça va déjà pas mal !
Si ça permet de gagner 3 centième à l'ouverture, je vais finir champion du monde de mon quartier !
Je vais modifier aussi l'enroulement du câble de gaz sur la poignée, je l'avais fait sur l'autre, c'est plus direct aussi.... la course est longue d'origine, avec l'arthrose qui me guette, tu vois bien! [roflmao] [roflmao]
Oui, j'ai fait aussi le tirage en 1/4 de tour, ça change la vie [rolleyes]

A l'époque, j'avais vendu un MC Radial 19 Braking neuf pour 164€ (avec remise) [whistling] [biggrin]

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Re: 1100R90 libéré du Street !

Message par jeanclanch73 » 02 juin 2019, 16:38

mike750 a écrit :
02 juin 2019, 14:44
Tout à fait jeanclanch

245€ tout compris et livraison en 48h à domicile par transporteur... quand tu vois le prix d'un simple kit de rénovation [eek] [eek]
226 neuf livré complet ! GP store via LBC
[wink]

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