GSXR 1100 1989 de boris.h optimisation origine

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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gsxr02
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par gsxr02 » 21 août 2018, 09:18

Beau boulot et superbe machine ! [thumbsup]

Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

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plfmoto
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par plfmoto » 21 août 2018, 09:58

Superbe [thumbsup]

boris.h
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 21 août 2018, 10:18

merci tout le monde :)

boris.h
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 18 sept. 2018, 19:07

hop hop
depuis mes derniers tours rien de bien neuf, j'ai réussi à trouver le temps de passer une commande pour une jolie bulle toute neuve, transparente, sur slipscreens.
Délai impec, commandé dimanche, reçu ce jour, monté dans la foulée :)
Ca se monte comme prévu sans souci
Je suis en train de réfléchir à un raidisseur à monter à l'intérieur de la bulle, pour raidir surtout la fin de la tête de fourche car elle a tendance à se fendre à l'arrière du rétroviseur avec les vibrations.
Enfin, et vu que je n'arrive pas à mettre la main sur ces caoutchoucs de rétros, j'en ai redessiné, et imprimé en 3D (fil TPU flexible noir), ca rend pas trop mal et surtout ca fait bien plus propre..
photos bientôt
Boris

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par jd » 18 sept. 2018, 20:02

[thumbsup]

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par plfmoto » 19 sept. 2018, 09:05

Hâte de voir ça [wink]

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 19 sept. 2018, 16:52

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par willy201170 » 19 sept. 2018, 17:42

C'est beau.... [inlove]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par gsxr02 » 19 sept. 2018, 22:23

Jolie! [thumbsup]

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par plfmoto » 20 sept. 2018, 09:12

Superbe [thumbsup]

Pour ta casse de tête de fourche, c'est pas a cause du manque de caoutchouc des rétros justement ?

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par boris.h » 20 sept. 2018, 09:55

alors, non, car les caoutchoucs que j'ai fait sont juste là pour masquer la vis de réglage des rétros. Par contre j'avais depuis le début un patin caoutchouc sous la fixation du rétro. En fait, et on le voit en roulant, la tête de fourche va assez loin derrière le rétro, la partie en porte à faux est assez longue et est rigidifiée "juste" par la bulle. Du coup cette partie vibre beaucoup, et finit par se fendre / casser

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par mike750 » 20 sept. 2018, 16:08

Il existe des sortes de "fers plats" qui viennent renforcer la partie fragile dont tu parles.

Je pense même qu'il s'agit de pièces Suz
Plus de prévention permettrait moins de répression

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par cieb » 26 sept. 2018, 18:56

Impresssssionnat!!! :Demon07: :Demon07:

On dirait une moto neuve!!

Tout est propre, super bien fini et bien fait.

Bravo! :admin:

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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par fred59 » 27 sept. 2018, 06:06

très beau boulot, superbe! [inlove]
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fût un gland

samu
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Re: GSXR 1100 1989 de boris.h restauration origine

Message par samu » 11 oct. 2018, 18:32

bjr boris,

SVP pourrais tu me donner la cote entre le haut du joint spy et le dessous de ton té inférieur avec le montage origine tube de fourche en respectant les 42,5 mm entre le bouchon du haut de fourche et le dessus du té superieur.

merci
samuel

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