Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
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Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
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Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
J'ai trouvé également une rampe, les disques avant et un compteur d'origine.
J'espère les avoir avant mes vacances et j'aurais sûrement besoin de conseils pour installer la rampe de carbus.
Et voilà les changements récents.
J'espère les avoir avant mes vacances et j'aurais sûrement besoin de conseils pour installer la rampe de carbus.
Et voilà les changements récents.
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- Membre confirmé
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- Enregistré le : 28 oct. 2016, 01:22
- Localisation : Chaumont HAUTE MARNE 52000
Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
La passion du 2 temps ET 4 temps air/huile ...
topic40710.html
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Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
Merci pour l' info.Arnokhed52 a écrit :La bavette du 89 est plus courte de 2 cm ! La bavette du 89 se monte donc uniquement sur un 89 . En revanche celle d'un 90 doit se monter sur les 91/92 ...gsx-yan a écrit :Tu as trouvé ta bavette chez qui Mat ?
J' ai regardé chez TS MOTO PIECES 67 , comme il y a pas le modèle pour 90 j' imagine que celle du 89 fais l' affaire ?
- marcdusoleil
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- Enregistré le : 30 mai 2009, 08:51
Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
thierry il est sympa ca reste l un des seul ...
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
Bon, j'ai trouvé un carénage complet d'origine en état très différent selon les pièces.
Mais les deux flancs ar sont nickel et donc montés sur la moto.
La tête de fourche n'est pas trop mal (le noir doit être refait quand même), les flancs avants sont corrects au niveau des stickers mais le noir et le gris foncé doivent être repeints, et les deux 1/2 sabots également, mais au moins mon carrossier a un modèle d'origine. Le tout est en peinture, mais je ne les récupérerais pas avant fin juillet ou septembre, mais comme je ne suis pas pressé ... :-)
Mais les deux flancs ar sont nickel et donc montés sur la moto.
La tête de fourche n'est pas trop mal (le noir doit être refait quand même), les flancs avants sont corrects au niveau des stickers mais le noir et le gris foncé doivent être repeints, et les deux 1/2 sabots également, mais au moins mon carrossier a un modèle d'origine. Le tout est en peinture, mais je ne les récupérerais pas avant fin juillet ou septembre, mais comme je ne suis pas pressé ... :-)
- plfmoto
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Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
Oula, ne dis jamais à un carrossier que tu n'es pas pressé... Sinon, dans 1 an, c'est pas encore fait
- caly78
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Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
oh oui ,il ne faut jamais dire à un carrossier que l'on est pas pressé !!! car le délai en compatira directement
Sinon,sympa ta moto,elle a repris un coup de jeune , et elle se rapproche de l'origine
bonne continuation
Sinon,sympa ta moto,elle a repris un coup de jeune , et elle se rapproche de l'origine
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caly78
- THEWOZ
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Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
Oldschool !!!
THEWOZ
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Accident Vasculaire Cérébral Jambre Bras Droite 01/12/2007
GXSR 1100 1992 Noire
Je suis l'aigle de la route (Madmax)
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Re: Remise à l'origine d'une 1100 GSXR 90 Noire et Grise
Oui, c'est une grave erreur de lui avoir dit, mais c'est un carrossier sérieux et ce n'est pas la première fois que je le fais bosser. Alors je suis assez confiant.
C'est clair qu'elle a pris un coup de jeune. J'ai hâte pour le reste.
C'est clair qu'elle a pris un coup de jeune. J'ai hâte pour le reste.