Le DOT 5.0 fait une espèce de pate grise à la longue.Gsx31 a écrit :Bonjour,
J'ai en effet lu un sujet ici même sur le DOT 5 incompatible avec nos machines, mais ils ne disent pas POURQUOI il est incompatible ...
Quelqu'un pourrait me dire pourquoi il est incompatible avec nos équipements, est-ce qu'il fonctionne moins bien, ou est qu'il détériore le système de freinage ou d'embrayage pour ceux qui l'ont hydraulique ???
En gros est-ce que je dois prévoir de remplacer toutes les pièces ayant été en contact avec du DOT 5 ou il suffit que je vidange entièrement pour repartir avec du DOT 4 ou du DOT 5.1
En ce qui concerne les carburateurs, à votre avis est-ce qu'on nettoyage aux ultrasons est obligatoire, ou je peux m'en sortir avec un nettoyage classique avec un nettoyant pour carburateur ?
Suffit de vidanger, tout nettoyer, et reremplir avec le bon DOT.