Forum airhuile

Bonjour à tous ;
peut-on faire immatriculer en France une moto achetée a l'étranger ( Europe ) et qui n'a pas été acceptée au contrôle technique dans son pays d'origine (style TUV en Allemagne ; ) ?
Quel sont les pays en Europe ou ce contrôle technique est obligatoire ( Allemagne ; Suisse il me semble ; et pour les autres pays je ne sais pas ) ?
Merci .

salut,
laisse tombé........c'est la merde sans non...
j ai acheté un 1000k8 papier belge 136kw avec remise en conformité !!!! avec 800roro et 3 années plus tard enfin la carte grise!(champagne)
quelle galère les démarches administratives un nid de c...
cdt

est ce la même galère pour les machine de moins de 106cv ?

Ça dépend comment tu tombes à la préfecture,j'ai un pote qui à acheter un R1 qui venait d'Italie,l'ancien proprio n'arrivait pas à avoir les papiers en France...la nana chez nous à la préf à rien compris,une facture bidon,2 coups de tampon et yallaaaaaa...papiers en règle en 10mn...
Je ne sais pas comment ça s'passe en cas de chute et d'expertise!!!!

Salut à Tous,

Je suis en plein dans cette démarche car j'ai été chercher mon 750 GSXR de 1991, en Allemagne.
Tant que la moto a une puissance inférieure à 100/106 Cv, et que celle-ci a été déjà importé en France, les formalités ne sont que de la paperasse, mais après vérifications de la moto auprès d'une concession, et 152€ précisément à régler.

Si vous avez besoin de conseils et/ou renseignements, n'hesitez pas.

merci pour vos réponses.
j'habite a 5 min de la Belgique... il y a parfois de belle affaire a faire

fred59 a écrit :il y a parfois de belle affaire a faire

Comme en Allemagne.

750-DOUBLE-R a écrit :Salut à Tous,

Je suis en plein dans cette démarche car j'ai été chercher mon 750 GSXR de 1991, en Allemagne.
Tant que la moto a une puissance inférieure à 100/106 Cv, et que celle-ci a été déjà importé en France, les formalités ne sont que de la paperasse, mais après vérifications de la moto auprès d'une concession, et 152€ précisément à régler.

Si vous avez besoin de conseils et/ou renseignements, n'hesitez pas.

Je deterre un peu le post. Peux tu préciser l'intervention auprès du concessionaire? Celà suffit il pour l'immatriculer, ne faut il pas un certificat de Suzuki France?
Merci

Désolé de cette réponse tardive.

Il te faut bien évidemment un certificat de Suzuki France