resto 1100 gsxr 1990

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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marcdusoleil
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

je pense normalement
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

j'echange mon passage de roue et je cherche aussi une bavette meme coupée et une entretoise de poignée arriere y a tout dasn mon post echange
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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jhub
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par jhub »

J'ai toujours ma bavette coupée si tu veux... [wink]
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marcdusoleil
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

ha ben oui j'y pensais plus mp
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

Image

Ma bavette denichee ce matin 5 euros [biggrin]
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par <mat> »

yhéééé well done!!!! :Super14:
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

Ouais j y est dit ca wé donne !! [biggrin]
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par jhub »

Parfait ! [thumbsup]
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

bon j'ai revendu mon passage de roue et acheter un garde boue arriere d'origine [smile] par contre au niveau de la bavette les flancs sont vachement decollés du feu arriere je crois qui va falloir que je coupe une petite partie metallique qui ressemble a un gros trou oblong
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par plfmoto »

C'est pas une bavette pour 91/92 [whistling]
Les culs de 91/92 sont beaucoup plus large que les 89/90...
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

Oui c est ca pierre ok je m en doutais bon ben je vais couper [biggrin] [thumbsup]
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

je vais refaire mon jeu aux soupapes ca va pas ca me gonfle ca pete ca me saoule , sinon en demontant les anti patates j'ai un cable qui m'est rester dans les mains [mad] faut juste le remboiter ?
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par plfmoto »

Normalement, ils sont vissés...
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

ha visser tu dis
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par plfmoto »

Oui, regardes dans le fond de ton anti-patate [wink]
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