remise en etat 11r de 91

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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Louloup
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par Louloup »

Merci.
kerylic
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

remise en marche pas concluante
la rampe c'est remis a fuir, et j'allume pas sur le n° 4 malgré une belle étincelle
donc je vais commander le kit carbu , chez suz 64 euros pièce ca pique
y a plus qu'a [frown]
kerylic
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

ducoup j'ai retombé la rampe
l'aiguille du 4 était pas bien mise, sur la cale qui viens sur l'aiguille il y a un ergot, pas dans le logement du boisseau; je ne sais pas si cela peux jouer??
sinon coup de soufflette rien de bouché
parceque dès que je mets un peu d'essence par l'orifice de dépression le 4 allume direct
comme si il n'y avait pas de jus qui arrivait
qui a deja eu cette panne ou similaire
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caly78
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par caly78 »

salut kerilyc
une petite question concernant tes dépressiomètres?
je suis actuellement entrain d'en fabriquer un (récup de 4 manos et tuyau) dis moi sur le carbu tu branches ou?et sur quelle vis tu agis pour le réglage?
si tu as des photos ce serait cool!!
qu'elles sont les valeurs que tu dois avoir(qu'elle est le carbu de référence)
ça va l'aiguille du mano ne bouge pas trop quand tu l'as démarre?
merci
caly78
Louloup
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par Louloup »

Caly si tu as pris le soin de télécharger le manuel atelier Suzuki de ta bécane dans le section Ad-Hoc ; tout y est indiqué .
Idem pour la rmt.
Sinon tu peux visionner ça ; c'est bien fait :
https://www.youtube.com/watch?v=rENpxq_neZ0
kerylic
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

a coté des chapeaux de carbu tu as des petits capuchons, c'est la que tu viens brancher tes flexibles
pense a ralentir la dépression sur les manos, soit en pinçant un peu le tube car sinon cela risque de faire battre tes aiguilles de mano
le carbu de reference est le N°2
après tu commence par les carbus 1 et 2, puis le 3 et 4 petite vis entre chacun de ces carbus
la vis etrte le carbu 2 et 3 sert a équilibrer les groupes de carbu 1 et 2 , 3 et 4
kerylic
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

bon ca y est elle retourne sur ces 4 cylindres, plus de fuite d'essence non plus
petite fuite huile du joint de capot culbu qui viens couler sur les cylindres donc a reprendre
je vais quand même remplacer les pointeaux, j'en ai trouvé sur ebay bien moins chère que chez suz
ebay.de chez " italyracingde "
quelqu'un a deja commandé chez eux ????
http://www.ebay.de/itm/KR-Carburetor-Ca ... 0881100543
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caly78
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par caly78 »

Merci kerylic,
Tes infos sont precieuses et completes je vais m ateleter a ces travaux des que je vais recevoir ma nouvelle rampe de carburateurs debut janvier et du coup monter mon depressiometre merci milles fois
caly78
Louloup
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par Louloup »

Keyrlic tu as regardé chez Louis.de pour tes pochettes de joints .
kerylic
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

non mais je vais allez voir cela
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par Louloup »

pour le 1100 88 ; nous avons acheté chez Louis.de et c'est de la fabrication japonaise.
Livré en 3 jours depuis l'allemagne !
kerylic
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

je viens de regarder y a pas pour le mdle 91
a moins que se soit les mêmes que le mdle 93
kerylic
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

sur louis .de rien pour le 91/92
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plfmoto
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par plfmoto »

Kerylic, tu as regardé chez http://www.suzuki-pieces.com/ c'est dela pièce d'origine mais moins chère que chez le concess [wink]
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Re: remise en etat 11r de 91

Message par kerylic »

oui les tarifs sont biens, a voir avec les fdp
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