Forum airhuile

Joli ce 11 !

boulot 04h00 ce matin ; bonne nuit .

Tank cover d'époque ; origine Lockart US ; pour 1100 86 : Pour 1100 1988 ; Bagster 1100 cul carré : Seul soucis pour les 1100 1986 quelque soit la marque ; il est rarement précisé si c'est pour réservoir 19L ou 21L

Pour le plaisir :

Ah, ben voilà, il a réussi a monter un bras de cul rond sur un cul carré

Achat d'un endoscope numérique avec LED autour de la caméra .
Inspection des réservoirs des 1100 86 et 88 avant pendant et après traitement restom .
Super produit pour une trentaine d'euros .
Téléchargement d'une application sur le téléphone portable ; connexion wifi avec la caméra;
Visualisation de la vidéo sur l'écran du téléphone.
Il est possible de prendre des photos depuis le téléphone .
Aura mème résisté à la résine ...
J'en avait parlé à Didier11R ; donc voici le modèle :

Après démontage du filtre air du 1100 88 ;
l'endoscope permet également d'aller vérifier qu'il n'y avait plus de fuite au niveau des pointeaux de chacun des carburateurs avant démarrage .

Pratique

louloup ...tu as un site à nous conseiller ...chez qui tu l'as pris ?

willy201170 a écrit : ↑17 déc. 2018, 19:01 louloup ...tu as un site à nous conseiller ...chez qui tu l'as pris ?

Tout pareil +1

https://www.aboxtek.com/products/abox-w ... -endoscope

https://www.amazon.com/ABOX-Inspection- ... B07HK2SHHY
https://www.amazon.fr/ABOX-dInspection- ... B07F3352Z6
https://www.1sale.com/products/abox-wir ... ng-tablet/

présentation YouTube ici :
https://www.youtube.com/watch?v=doDKb7vy0sA
https://www.youtube.com/watch?v=PKgzt0GTmAQ
https://www.youtube.com/watch?v=zvv4a1sd9ak
https://www.youtube.com/watch?v=hHfunwoN1ok

Suite pour le 1100 86 ; réservoir plat 19L poncé ; apprêté par pro .
Restom effectué par nos soins .
En attente de retourner chez le peintre pour peinture complète origine blanc/bleu : Essais à blanc sur la moto :

C'est magnifique Louloup et le réso 19l donne une plus jolie gueule à la moto, même si l'autonomie en prend un coup, forcément, tant pis, j'aime mieux !
Ca t'en fait combien des "cul carré" ?

je ne possède que le 87 et un 92.
Le 86 et le 88 sont à mon meilleur pote mais sont restés longtemps chez moi pour les redémarrer (sortie de grange pour le 88 ).
Ces 2 motos arrivent à leur terme coté remise en état .
4 ans pou le 88 et 2 ans pour le 86 .
Pendant toutes ces années je n'ai fais qu'apprendre car je suis parti de 0 concernant ces vielles machines ...
Pour info ; les maitre-cylindre frein et embrayage auront été décapé et repeint 6 fois pour arriver à un bon résultat (avec changement des œilletons de niveau de liquide de frein)
Pour tout dire il est temps que ça finisse car une certaine lassitude c'était installée surtout pour le 88 ...
Me reste mon 87 à compléter ( il me manque quelques bricoles ) et terminer mais je ne suis pas pressé ;
j'hésite entre réfection origine ou me faire plaisir à ma sauce
Et j'ai mis des liens plus haut pour l'endoscope