GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Forum qui concerne la restauration de la première version des modèles Gsx-R (années 1985 à 1988), dit "Culs carrés".

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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

je sais didier que les reposes pieds étaient avec caoutchouc .
ça explique pas pourquoi tout alu sur la brochure française ... [eek] [eek] [eek]
Louloup
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Pour les Aficionados de ces 2 modèles :

modèles 86 :
10635934p.jpg
modèles 87 :
10690068p.jpg

c'est dispo en France ( enfin ) ici :

http://www.scientific-mhd.eu/maquettism ... 7-MCPL.htm

http://www.scientific-mhd.eu/maquettism ... 5-MCPL.htm

et également ici pour le modèle 87 :
https://www.oupsmodel.com/1-12-moto-maq ... 17256.html
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

4cf599cbaa8396510311373e2ea2e25324252f3e_xlarge.jpg
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

20101222_1428647.jpg
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Doc GSXR 400 ; 750 Japon ;

IMG_3472.jpg
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Sylv_01
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Sylv_01 »

Ahhrggg, toujours pas la 85 !!! [confused] [confused] [confused]
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Et bien non ;
je pense qu'il était plus simple de faire les modèles 86 et 87 ( carénages et échappements identiques ) ;
ça évite de refaire des grappes différentes .
Je dois recevoir la 87 d'ici la fin de la semaine ; je pourrai comparer si il y a des différences de pièces par rapport à la 86 [cool]
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Bonjour à tous ;
je ne sais plus qui avait posé la question sur la compatibilité des TDf de 750 et 1100 cul carré;
j'ai retrouvé des photos des comparaisons des 2 TDF de Fiberman et son commentaire :

21231048_477674765935341_3946746889884908899_n.jpg
21231673_477674709268680_3387310573620819609_n.jpg
21270896_477674835935334_7342864408647467698_n.jpg
21314522_477674852601999_5669639129144513146_n.jpg
21314544_477674775935340_6977545771715507536_n.jpg
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

21317446_477674895935328_6006283114901539688_n.jpg
21371303_477674942601990_1631882672820211168_n.jpg
tdf 750 et 1100.JPG
Voilou .
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Sylv_01 »

Louloup a écrit : 02 oct. 2020, 09:17 Bonjour à tous ;
je ne sais plus qui avait posé la question sur la compatibilité des TDf de 750 et 1100 cul carré;
Hello, ben c'était moi !!
Merci pour les photos et les commentaires, effectivement ça a l'air plug&play !
Ma TDF pour mon 7R85 devrait être réparable dixit mon carrossier/peintre, si il s'avère que ce n'est pas le cas je me tournerai vers cette solution !
Encore merci d'avoir pris le temps de chercher [wink]
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Reçu ce jour le modèle 750 Hasegawa de 1987 :
seule différences entre le modèle 86 et 87 ; gdb et système antiplongées (vérifié sur les grappes ).
Voir illustrations des boites plus haut sur cette page ; c'est très visible .
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plfmoto
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par plfmoto »

Pneus et garde boue AV aussi non ? [O_o]
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Gdb j'ai précisé au dessus .
Dessins des pneus différents sur le modèle 87 (vérifié ) .
Jante et Pneu AR plus Large sur le modèle 87 (vérifié ).
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Pour revenir au 750 1986 Yoshimura à l'échelle 1/12 ;
Série de photos du modèle réduit et de la vrai machine trouvées sur un blog Japonais :

673.jpg
674.jpg
675.jpg
676.jpg
677.jpg
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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

268.jpg
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