ouais ! sympa
j'avais pas vu le post ,désolé
bon ,un tit souci avec l'éclairage ,sa rentre pas en hauteur et il y a du jour sur les cotés ,l'alimentation aussi a été bricolée
quelqu'un aurait une photo détaillé de l'ensemble monté et une du bloque feu de plaque (juste la piéce)
retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
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Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
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Re: retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
Pour les photos ; tu as essayé de jeter un coup d’œil sur bikepics en sélectionnant l'année de ton 1100 ?
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Re: retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
je pensais plus a un huileux pour me mettre un photo ,un peu comme la mienne
- gésexixairwuile
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Re: retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
Et merde...
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Re: retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
y a une différence de taille entre l'éclairage de 750 et celui du 11 ?
j'ai regardé des photos (sur le fofo ) ,y a un prob de taille !
j'ai regardé des photos (sur le fofo ) ,y a un prob de taille !
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Re: retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
j'ai trouvé le souci ,il a été diminué sur la longueur pour ne pas trop dépasser
Re: retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
Il me semble qu'il y a une différence de bavette entre les 750 de 85 et les autres culs carrésj.fredo a écrit :y a une différence de taille entre l'éclairage de 750 et celui du 11 ?
j'ai regardé des photos (sur le fofo ) ,y a un prob de taille !
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Re: retour a l'origine 1100 86 jean.fredo
va falloir déplacer le sujet ,plus sa va moins elle redevient d'origine
j'ai virée la boite a air pour passer aux cornets ,ensuite je lui change son cul
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