Restauration 1052 cm3 de 1988
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988
Avec beaucoup dinterruptions!!! Disons 2 ans...!! Mais honnêtement je suis assez fier du résultat vu que je suis pas un peintre... la prochaine ce sera par un pro..!!
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- Expert confirmé
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988
Hé bé, silencieux d'origine, boite à air d'origine, bavette d'origine non coupée, clignos d'origine, éclaire plaque d'origine...
Chapeau bas, y'en a plus beaucoup qui ont tout ça !
Sur les miennes, j'ai un petit détail que tu n'as pas, mais suis pas sûr que ça y était sur tous les culs carrés : un crochet vissé sous chaque repose pieds passager, prévu pour des tendeurs.
Hep, c'est quoi le petit compteur supplémentaire à droite des 2 compteurs classiques ?
Chapeau bas, y'en a plus beaucoup qui ont tout ça !
Sur les miennes, j'ai un petit détail que tu n'as pas, mais suis pas sûr que ça y était sur tous les culs carrés : un crochet vissé sous chaque repose pieds passager, prévu pour des tendeurs.
Hep, c'est quoi le petit compteur supplémentaire à droite des 2 compteurs classiques ?
Re: Restauration 1052 cm3 de 1988
Le petit cadran sur le cote est un mano de température d'huile. J'ai mis cela sur mes 2 gsxr. Seule chose qui n'est pas d'origine... Après on ne parle pas de coût pour la restauration car les pièces pour la remise à niveau sont neuves ... alors... sans commentaires!!!! Merci aux américains et aux anglais qui frais de port compris sont plus rapide et moins cher que les Européens.... D'ailleurs je te remerci aussi , didier11r pour ta documentation sur les gsxr qui m'ont aidées..
Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
bjr,
elle est belle, je possèdes sa soeur, le coloris c'est pas celui d'un 86 ?
sam
elle est belle, je possèdes sa soeur, le coloris c'est pas celui d'un 86 ?
sam
Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Enfin oui le colori est disons proche de lorigine. Jai utilisé une peinture de teinte RAL . Le 9010 pour le blanc et 5022 pour le bleu. Je doit dire que le résultat me convient plus que je pouvais l'imaginer . La finition à été vernis avec un gloss. Je suis loin d'être un pro de la peinture et je ne pense pas rééditer cette aventure. La peinture... S'est trop dur !!!
Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Voilà .... un de plus de sauvé de la pièce détachée.... .
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Trop content ... il marche du tonnerre!!! Par contre comparé au 92... il faut freiner un peu plus tôt ou user ses chaussures !!!
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- willy201170
- Modérateur
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
ca fais plaisir hein ....
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Oui mais maintenant plus rien a se mettre sous la dent.... alors j'hesite.... un 750 gex de 88/89 , un inazuma en cafe racer ou un fiat 500 de 1970....
- mike750
- Expert confirmé
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Bien joué c'est reparti pour 30 ans
Plus de prévention permettrait moins de répression
Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Ca valait la peine d'attendre
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
- jeanclanch73
- Expert éminent sénior
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Et au moins c'est le tien !
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- Membre averti
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- Enregistré le : 23 juil. 2017, 18:57
Re: Restauration 1052 cm3 de 1987
Trop bon pour les yeux