Pb mon inazuma cale a chaud en ralentissant

[Fabexp]

Bonsoir, inazuma de 98, bientôt 60 000 kms, voilà jamais eu de problème, j ai fais dernièrement 90 kms nickel, en rentrant je fais le plein. A dire que je l a prend pas tous les jours. Suite a quoi, Je l ai fais tournée sur place il y a 15 j elle tournait pas rond pour la première fois. Pas possible de la faire rouler ce jour la et jours suivants. Je la reprend hier elle démarre nickel avec starter comme d hab,puis je l'enlève progressivement et rapidement car elle en a besoin mais n aime pas trop. après 5 mn elle tient plus le ralenti starter éteint c est la première fois.... ça fait longtemps que je procède de la même façon et a été tjrs nickel sauf auj. Elle redémarre nickel mais pas la patate comme d hab, avant premier stop je rétrograde, elle cale, redémarre nickel, je roule environ 12 kms j envoie qd même un peu voir pour décrasser, elle a la pêche même si bruit moteur n est pas comme d hab, il manque quelque chose, je le sens, mais elle envoie bien quand même.... puis idem rétrogradage, un peu de gaz pour pas qu'elle cale a chaque ralentissement et stop, et on rentre a mon garage et je me dis, C est quoi le problème ? je vous mets a contribution si vs avez une idée. Merci par avance pour vos retours sachant que je ne suis pas du tout mecano.....Bien a vous

[jeanclanch73]

Tu as mis quoi comme carburant, pas du E10 des fois ?

[ENVOIDUBOIS]

Vérifie ta molette de ralenti, la mienne se dessere en roulant....

[Shovel 1200]

Robinet essence sur Pri?
Ouvre ton bouchon de remplissage huile et sent si ça pu l essence et verifie que ton niveau d huile n a pas augmenté

[plfmoto]

Tu as mis quoi comme carburant, pas du E10 des fois ?

Ma meule tourne très bien (même mieux) à l'E10

@ Fabexp, Va à la ligne de temps en temps, c'est pas facile de te lire

@ Shovel 1200, va te présenter dans la section concerné avant que la ne passe par ici...

[jeanclanch73]

Ah ouais Pierrot, avec l'E10 ça roule bien !!
Si on pouvait avoir d'autres avis la dessus !
J'ai pas cherché mais ça a dû être traité le sujet...

[750W]

Ta batterie tiens la charge ?
Le régulateur est bon ?

[Fabexp]

Bonjour a tous,
Merci pour vos retours, je mets du Sp95. Je vais suivre vos conseils et vs tiens au jus.
À bientôt.

[Fabexp]

Merci a chacun pour vos conseils,

Carbus souffles, bougies changées filtre a air aussi totalement naze elle a bien redémarrée et ralenti a peu près stable elle a quand même encore calée a l arret. Redémarrage nickel, premiers kms elle est poussive. Elle ne cale plus au retrogradage. Du mieux quand même.

c est pas comme avant, elle manque de quelque chose a chaud elle a la patate mais a bas regime c est pas ca du tout. J ai fais un post sur problème moteur.
Merci pour votre aide.

Ps. Je n y connais pas grand chose en mécanique, je me fais aider comme je peux pour éviter les prix exorbitants des garages qui te voit arriver et qui te plombe a fond surtout quand t es une nana. D ou mon inscription sur ce site car j ai encore confiance en la solidarité des motards.

[jd]

bonsoir . le probleme est arrivé suite a ton plein si j ai bien compris . donc perso je commençerais par vider le réservoir et faire un essai avec de l esssençe d une autre station. un mélange de carburant ou une infiltration d eau arrive plus souvent qu on ne le crois dans les cuves des stations

[Fabexp]

Ok merci pour ton retour. Fort possible puisqu effectivement c était suite a un plein.encore merci bonne continuation.