GSX-R1 by Tomcat
Re: GSX-R1 by Tomcat
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- Gregixxer
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Excellent!!!
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Allez des news, la moto se termine, encore quelques trucs à brancher et le retour de la FCR de chre FCR pour la reconditionner car elle fuyait de partout (depuis le temps !)
Ce soir je me suis fabriqué un support en bois pour perser la moto dans son état actuel à l'aide du palan et du pèse personne familial
Après plusieurs pesée pour confirmer : ça donne 158,5 kgs
à cela je dois rajouter : rampe (2kg), batterie (1kg), le reservoir alu (1kg), chaine (2kg) huile (4kgs)
et retirer le support en bois
soit un total de : 158,5-6+10=162,5 kgs
y aura surement moyen de gagner encore quelques kilos par la suite...
Reste à voir si la moteur sortira autant des poneys pour arriver à 1/1
Je ferais des photos quand j'aurais la rampe de remontée
Ce soir je me suis fabriqué un support en bois pour perser la moto dans son état actuel à l'aide du palan et du pèse personne familial
Après plusieurs pesée pour confirmer : ça donne 158,5 kgs
à cela je dois rajouter : rampe (2kg), batterie (1kg), le reservoir alu (1kg), chaine (2kg) huile (4kgs)
et retirer le support en bois
soit un total de : 158,5-6+10=162,5 kgs
y aura surement moyen de gagner encore quelques kilos par la suite...
Reste à voir si la moteur sortira autant des poneys pour arriver à 1/1
Je ferais des photos quand j'aurais la rampe de remontée
Re: GSX-R1 by Tomcat
L enclume a fait un bon regime
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
- FABIEN B12 TURBO
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Costaud la balance..Tu devrai pas etre loin du rapport , c'est sur..Top
Re: GSX-R1 by Tomcat
Belle perftomcat a écrit :Allez des news, la moto se termine, encore quelques trucs à brancher et le retour de la FCR de chre FCR pour la reconditionner car elle fuyait de partout (depuis le temps !)
Ce soir je me suis fabriqué un support en bois pour perser la moto dans son état actuel à l'aide du palan et du pèse personne familial
Après plusieurs pesée pour confirmer : ça donne 158,5 kgs
à cela je dois rajouter : rampe (2kg), batterie (1kg), le reservoir alu (1kg), chaine (2kg) huile (4kgs)
et retirer le support en bois
soit un total de : 158,5-6+10=162,5 kgs
y aura surement moyen de gagner encore quelques kilos par la suite...
Reste à voir si la moteur sortira autant des poneys pour arriver à 1/1
Je ferais des photos quand j'aurais la rampe de remontée
1kg le réservoir, je trouve cela vraiment léger, le mien tout en carbone fait 2.220 kg
Re: GSX-R1 by Tomcat
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
c'est un réservoir de Drag (4 litres) avec un faux réservoir en fibre (en carbone par la suite) !Belle perf
1kg le réservoir, je trouve cela vraiment léger, le mien tout en carbone fait 2.220 kg
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
J'en ai aussi profité pour perdre du poid aussi je suis passé de 96 à 72 en 1 an !! ça améliorera aussi les perfs
- FABIEN B12 TURBO
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Re: GSX-R1 by Tomcat
là je comprends mieuxtomcat a écrit :c'est un réservoir de Drag (4 litres) avec un faux réservoir en fibre (en carbone par la suite) !Belle perf
1kg le réservoir, je trouve cela vraiment léger, le mien tout en carbone fait 2.220 kg
Après 4 ltr, c'est juste pour aller chercher le pain !
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Pour ce que je vais faire c'est largement suffisant
Pour le pain je préfére y aller avec autre chose que cette moto !
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