GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

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L'Ours_
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par L'Ours_ »

J'ai le soucis aussi sur mon navigateur sous windows (Firefox 76.0.1), mais une partie des images s'affiche sur mon téléphone portable (68.7.0 mobile)
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tomcat
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par tomcat »

Louloup a écrit : 18 mai 2020, 09:20 Coucou ;
A part la 1ere photo ,
aucune autres photos de ton projet sur ton post .
Autres membres du forum ; avez vous ce mème pb ?
Salut, je pense que tu ne vois pas les photos qui proviennent de ma galerie facebook
Apparemment les autres ca va, peut être ont ils un compte Facebook ? et pas toi ?
Essaye de changer de navigateur ?
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tomcat
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par tomcat »

L'Ours_ a écrit : 18 mai 2020, 10:05 J'ai le soucis aussi sur mon navigateur sous windows (Firefox 76.0.1), mais une partie des images s'affiche sur mon téléphone portable (68.7.0 mobile)
Essayer Chrome !
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tomcat
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par tomcat »

Alors l’amortisseur !
l'idée était de remonter l'arrière comme la moto de l'époque, j'ai opté pour un amorto de R6 2018
Mais l"idée me trôte dans la tète d'un basculeur réglable comme ceci

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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par tomcat »

et la je fais la connaissance d'un gars super qui fait de l'usinage a coté de son taf et qui me propose la conception du basculeur en 3D sur Inventor
je lui envoie 2 basculeurs (70 et 1100) et il me sort ça :

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mike750
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par mike750 »

ah ouais quand même [geek]
Plus de prévention permettrait moins de répression
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par willy201170 »

Ah ouai ...ça c'est réfléchi...voir même le faire breveter [thumbsup]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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plfmoto
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par plfmoto »

Bonne idée, mais du coup, démontage obligatoire pour mettre une cale ? ou il y a autre chose qu'on ne voit pas ?
L'angle avec l'amorto est toujours bon ?
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par willy201170 »

Voir un réglage style tendeur de chaîne manuel
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par tomcat »

plfmoto a écrit : 18 mai 2020, 13:28 Bonne idée, mais du coup, démontage obligatoire pour mettre une cale ? ou il y a autre chose qu'on ne voit pas ?
L'angle avec l'amorto est toujours bon ?
Juste à lever le cul de la mémère et retirer l’axe en bas pour mettre une cale
Mais c’est pas le choix technique que j’utiliserai en effet
L’angle change très peu 👍
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par tomcat »

plfmoto a écrit : 18 mai 2020, 13:28 Bonne idée, mais du coup, démontage obligatoire pour mettre une cale ? ou il y a autre chose qu'on ne voit pas ?
L'angle avec l'amorto est toujours bon ?
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tomcat
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par tomcat »

Finalement on a laissé tombé l'histoire du réglage d'assiette, et on a validé une impression 3D du basculeur

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cieb
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par cieb »

[eek] Un basculeur imprimé en 3d! [eek]

Faut que je sorte de ma grotte un peu plus souvent... [confused]


On est en quelle année?
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dan70
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par dan70 »

[eek] [eek] [eek] :admin: :admin: :admin:
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11 r 92
certains hommes aiment tellement leur femme que pour ne pas l user ils se servent de celle des autres
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samybzh
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Re: GSXR 750 1987 REPLICA ENDURANCE SUZUKA

Message par samybzh »

vraiment une belle réalisation :Super14: :Super14: .... par contre au niveau résistance le basculeur en 3d c"est quelle matiere?
!!!!!!!!!!!!!!!! force et honneur Maximus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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