Forum airhuile

Bébert a écrit : ↑12 juin 2019, 21:16 C'est pas sympa de la pars de l'ancien proprio d'avoir caché toutes ces modif.

Sinon le moteur de GSXR c'est plutôt une bonne nouvelle, la rampe provient du Gex également ?

Pour en rajouter une couche, les amortisseurs ne sont pas d'origine eux aussi, je dirais bien Ohlins de Xjr 1300 mais sans grande conviction.

C'est chouette, c'est comme une pochette surprise

Je résume:

-cadre GSX 750
-moteur GSX-R 750, avec sa rampe et son boîtier
-train avant Kawa (?) avec durites de frein renforcées
-amortisseurs Showa (dommage, j'aurais préféré des Ohlins )

Bon, le problème c'est que malgré un réglage du jeu aux soupapes, j'avais toujours un bruit de distri au ralenti et à bas régime. A haut régime il devait toujours être là, mais couvert par le hurlement du moteur

Donc prise de compressions, et verdict sans appel: les cylindres 2 et 3 sont HS, le 4 est en phase terminale, bref il faut passer par la case atelier ...

Et c'est pô beau ...

Reprend contact avec ton vendeur...

Clairement, parce que là il y a une grosse escroquerie: moteur mort et du mauvais modèle, fourche du mauvais modèle, amortos idem et tout ça sans aucune annonce.

Rien que de vendre une moto avec un moteur swappé sans le dire c'est illégal si je me rappel bien.

Bah, je m'en doutais quand même un peu à vrai dire.
Vu le vil prix, je me doutais bien qu'il y avait un poisson sous le cailloux.
Et puis j'aime bien les challenge, donc je vais me la remonter tranquilou, et au final j'aurai une bécane qui sort de l'ordinaire.
Pour moi c'est OK

D'ailleurs le moteur n'est pas mort, il a juste besoin d'une remise en forme.

Mon prochain post sera sans doutes dans la section "Mécanique"

C'est toi qui vois, mais fait gaffe, avec ce genre de piège, la facture peut être très salé...
Sans indiscrétion, tu l'as touché à combien ?

C'est juste un problème de soupapes ou il a d'autre chose à remplacer?

Les joints de queue de soupapes seront remplacés, et un bon rodage de leur siège devrait suffire à rétablir un fonctionnement normal.

Je vérifierai quand même le jeu à la coupe des segments au cas où ..

plfmoto a écrit : ↑14 juin 2019, 08:20 C'est toi qui vois, mais fait gaffe, avec ce genre de piège, la facture peut être très salé...
Sans indiscrétion, tu l'as touché à combien ?

Quelques billets de 100

Work in progress ...

le rendu est pas mal du tout

pt1 sur le réservoir avec les formes arrondis , franchement la pose ta maitrisé
because le vinyle c'est casse bonbon …chapeaux !

Merci Fred,

C'est un peu casse-bonbon, c'est vrai, mais l'avantage par rapport à la peinture c'est que tu peux t'y reprendre à plusieurs fois si c'est pas nickel du 1er coup.

3 sur 4 ... bientôt le bout du tunnel

Tu ne démontes pas tes soupapes ?

Si bien sûr:

Démontage, nettoyage des soupapes, nettoyage des chambres, rodage des sièges et remontage avec des joints de queue neufs

C'est pour ça que c'est si long ...

Ah, ok, ça me rassure Good job