CDI pour 11F
CDI pour 11F
bonjour
mon CDI de 11F a un coup dans l"aile.
il ne fait fonctionner qu'une seule bobine.
si je trouve un CDI de 11R est-ce que je peux le monter seul, sans l'arbre a came d’échappement, en attendant de trouver l'arbre ??
Ou est ce qu'il faut les deux obligatoirement en même temps ?
merci
mon CDI de 11F a un coup dans l"aile.
il ne fait fonctionner qu'une seule bobine.
si je trouve un CDI de 11R est-ce que je peux le monter seul, sans l'arbre a came d’échappement, en attendant de trouver l'arbre ??
Ou est ce qu'il faut les deux obligatoirement en même temps ?
merci
Re: CDI pour 11F
NON, tu peux monter celui du 11R
1. Le miens était en full, ACC d'origine
2. Sauf erreur, à vérifier c'est cette ref de CDI qu'il faut - 32900-40C00 - (de mémoire)
https://www.ebay.fr/itm/BOITIER-ALLUMAG ... SwIWVY8pju
1. Le miens était en full, ACC d'origine
2. Sauf erreur, à vérifier c'est cette ref de CDI qu'il faut - 32900-40C00 - (de mémoire)
https://www.ebay.fr/itm/BOITIER-ALLUMAG ... SwIWVY8pju
Modifié en dernier par Shan le 14 mars 2019, 02:55, modifié 1 fois.
- jeanclanch73
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Re: CDI pour 11F
pour info, sur les 11R 91/92, la ref CDI c'est 32900-40C30
Je viens de vérifier sur Suz pièces et la ref 32900-40C00 c'est du 11 R 89/90
Je viens de vérifier sur Suz pièces et la ref 32900-40C00 c'est du 11 R 89/90
Re: CDI pour 11F
Merci
Donc si il n'y a pas de problème,
Tant qu'à en acheter un, autant que j'achète directement le modèle "débridé".
J'achèterais l'arbre à cames un peu plus tard, pour le moment c'est pas ma priorité. Faut déjà que je l'a fasse tourner correctement.
Donc si il n'y a pas de problème,
Tant qu'à en acheter un, autant que j'achète directement le modèle "débridé".
J'achèterais l'arbre à cames un peu plus tard, pour le moment c'est pas ma priorité. Faut déjà que je l'a fasse tourner correctement.
- plfmoto
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Re: CDI pour 11F
C'est pas une bride le CDI, c'est des lois différentes
Tu as vérifié que tu n'avais pas un fil coupé
Tu as vérifié que tu n'avais pas un fil coupé
Re: CDI pour 11F
Oui j'ai regardé le câblage
J'ai un pote qui a un 11R de 89, je vais lui emprunter son CDI pour être sur
J'ai un pote qui a un 11R de 89, je vais lui emprunter son CDI pour être sur
- willy201170
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Re: CDI pour 11F
Faire un test avec un autre cdi c'est mieux
Avant de faire l'achat tu seras fixé
Tu as inversé le câblage des bobines pour voir si le problème ne viens pas d'une bobine
Avant de faire l'achat tu seras fixé
Tu as inversé le câblage des bobines pour voir si le problème ne viens pas d'une bobine
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: CDI pour 11F
Le 40C00 c'est 89-90-91.jeanclanch73 a écrit : ↑14 mars 2019, 07:16 pour info, sur les 11R 91/92, la ref CDI c'est 32900-40C30
Je viens de vérifier sur Suz pièces et la ref 32900-40C00 c'est du 11 R 89/90
Le 40C30 c'est uniquement 92.
- jeanclanch73
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Re: CDI pour 11F
OK Didier, pas fait gaffe, je pensait que c'était les mêmes moteurs pourtant !
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Re: CDI pour 11F
Ouep, c'est zarbi, je sais pas quelle est la différence entre le 40C00 et le 40C30...
Re: CDI pour 11F
Courbe moins pointue, pour habituer les futurs acheteurs au moteur à eau
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Re: CDI pour 11F
Va y'avoir une polémique avec les propriétaires de 11R92
- plfmoto
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Re: CDI pour 11F
Ça eut être tout simplement une mise à jour sur une norme anti-pollution... déjà en 1992
De toute façon, quand je vois mon 11F, pas besoin de CDI de R Il déboîte la chatte à Barbie
Tu verras Shan, quand tu passeras à la maison, je te le ferais essayer
De toute façon, quand je vois mon 11F, pas besoin de CDI de R Il déboîte la chatte à Barbie
Tu verras Shan, quand tu passeras à la maison, je te le ferais essayer
- willy201170
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Re: CDI pour 11F
Toi c'est pas à cause du CDI c'est le Puma sur le carénage qui te fait gagner 15 chevaux
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......