GSXR 1100 Katana edition - Version 2
- plfmoto
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Du 170 sur une jante en 5.5", c'est pas top. C'est ce que j'ai (une histoire de calcule pour ce rapprocher au plus prĂšs de la jante en 16" d'origine) Mais je vais repasser en 180. En 170, le pneu a une forme trop "plate"
- Katana 750
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Ah ouais ? Tu le vois de visu ou tu le vois au roulage?
Je voulais pas mettre du large derriere au final.
Quelle marque/modele de pneu as tu, et combien mesures-tu en reel en largeur une fois monté ?
Je voulais pas mettre du large derriere au final.
Quelle marque/modele de pneu as tu, et combien mesures-tu en reel en largeur une fois monté ?
- plfmoto
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
A lâĆil, tu voit une lĂ©gĂšre remontĂ© sur la bordure et au roulage, il faut la forcer pour aller au bout
J'ai du Metzeler Z6.
Il fait environ 165mm en place.
Au printemps, je vais remonter du 180
J'ai du Metzeler Z6.
Il fait environ 165mm en place.
Au printemps, je vais remonter du 180
- Katana 750
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Je vais regarder ça.
En attendant voila ma pompe Ă velo de retour de chez Ăhlins France pour rĂ©fection. Ils ont eu du boulot visiblement au vu du sachet de piĂšces usĂ©es qu'ils m'ont renvoyĂ© avec
En revanche jai du leur retourner car Ă premiĂšre rĂ©ception voici ce que j'ai eu. Pas trop compris ils ont mĂȘme essayĂ© de se justifier au tĂ©lĂ©phone que c'Ă©tait normal...
C'est rentré dans l'ordre sans trop d'histoires mais pour le tarif que j'ai payé j'ai pas trouvé ça trÚs cool
En attendant voila ma pompe Ă velo de retour de chez Ăhlins France pour rĂ©fection. Ils ont eu du boulot visiblement au vu du sachet de piĂšces usĂ©es qu'ils m'ont renvoyĂ© avec
En revanche jai du leur retourner car Ă premiĂšre rĂ©ception voici ce que j'ai eu. Pas trop compris ils ont mĂȘme essayĂ© de se justifier au tĂ©lĂ©phone que c'Ă©tait normal...
C'est rentré dans l'ordre sans trop d'histoires mais pour le tarif que j'ai payé j'ai pas trouvé ça trÚs cool
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
'tain j'ai le mien Ă faire refaire...
C'est eux qui ont repeint le ressort, ça fait partie de la réfection ?
Si ce n'est pas trop indiscret, quel est le coût de ce type d'intervention ?
C'est eux qui ont repeint le ressort, ça fait partie de la réfection ?
Si ce n'est pas trop indiscret, quel est le coût de ce type d'intervention ?
"le seul moyen de se débarasser d'une tentation, c ' est d ' y céder..."
- willy201170
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
c'est mĂȘme pas jaune ,c'est cloquĂ© et il y a des manques par endroit et on te rĂ©pond que c'est normalKatana 750 a Ă©crit : â11 fĂ©vr. 2019, 12:28 Je vais regarder ça.
En attendant voila ma pompe Ă velo de retour de chez Ăhlins France pour rĂ©fection. Ils ont eu du boulot visiblement au vu du sachet de piĂšces usĂ©es qu'ils m'ont renvoyĂ© avec
En revanche jai du leur retourner car Ă premiĂšre rĂ©ception voici ce que j'ai eu. Pas trop compris ils ont mĂȘme essayĂ© de se justifier au tĂ©lĂ©phone que c'Ă©tait normal...
C'est rentré dans l'ordre sans trop d'histoires mais pour le tarif que j'ai payé j'ai pas trouvé ça trÚs cool
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Ouais c'est un peu ca...
En gros :
"oui parfois il se peut que la peinture en bombe réagisse"...
Euuuuh. Je vous ai donné pres de 400 balles pour recuperer un amortisseur remis a neuf et vous me parlez de peinture en bombe ?
Allez je vous le renvoie vous déposez le ressort et zou sablage et peinture au four s'il vous plaßt
Bon, ok."
Un ami a fait faire le sien pour sa BMW R100S et m'avait donc dit d'y aller aussi. Il etait choqué quand il a vu le resultat sur le mien. Lui on lui avait meme demandé la couleur du ressort au choix et c'est revenu parfait.
Techniquement ils font le boulot mais moi a ta place en appelant je demanderai comment ils traiteront le ressort si tu leur envoies ta pompe a refaire
Lorsque je l'ai recu repeint nickel ils ont inclus une facture a 0 euros tamponée "peinture garantie" je pense que ça a été sablé puis epoxié la deuxiÚme fois
En gros :
"oui parfois il se peut que la peinture en bombe réagisse"...
Euuuuh. Je vous ai donné pres de 400 balles pour recuperer un amortisseur remis a neuf et vous me parlez de peinture en bombe ?
Allez je vous le renvoie vous déposez le ressort et zou sablage et peinture au four s'il vous plaßt
Bon, ok."
Entre 350 et 400 je me souviens plus exactement mais le mien il y avait vraiment du boulot beaucoup de pieces etaient HS donc c'est variable.
Un ami a fait faire le sien pour sa BMW R100S et m'avait donc dit d'y aller aussi. Il etait choqué quand il a vu le resultat sur le mien. Lui on lui avait meme demandé la couleur du ressort au choix et c'est revenu parfait.
Techniquement ils font le boulot mais moi a ta place en appelant je demanderai comment ils traiteront le ressort si tu leur envoies ta pompe a refaire
Lorsque je l'ai recu repeint nickel ils ont inclus une facture a 0 euros tamponée "peinture garantie" je pense que ça a été sablé puis epoxié la deuxiÚme fois
- willy201170
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
l'essentiel est que tu te retrouves avec un amorto remis Ă neuf
mais ca reste rageant quand on te sort des conneries de ce style surtout au prix de la prestation
mais ca reste rageant quand on te sort des conneries de ce style surtout au prix de la prestation
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Merci pour ta réponse, c'est sympa !!!!
Tu l'as envoyé chez ohlins ou à une boßte agréé par la marque ?
Tu l'as envoyé chez ohlins ou à une boßte agréé par la marque ?
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
EnvoyĂ© chez PFP Ăhlins France a priori le representant officiel chez nous.
- cieb
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Oui Pierre Faucher est un bon.
Il connait bien ohlins et est un passionné de cette marque depuis bien longtemps.
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- Katana 750
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
On attaque l'organisation de l'électricité.
J'ai ouvert tout le faisceau et enlevĂ© quelques trucs, puis il a fallu se gratter la tĂȘte un peu plus et couper rallonger raccourcir sans se planter.
J'ai viré les comodos d'origine mùchés pour des Domino neufs (pas moche et de bonne qualité) et plus simples (tout sur le comodo gauche et juste le coupe circuit et demarreur a droite). Pas une mince affaire au final à comprendre comment fusionner tout ça mais ça a été.
Reste le tableau de bord Ă finir de cabler vu que je passe en digital.
Voila dĂ©jĂ le cul de la bĂȘte avec le plateau qui repartit dĂ©sormais tout les Ă©lĂ©ments Ă©lectriques avec ses trois papattes supplĂ©mentaires soudĂ©es sur la boucle, et les fixations de selle que j'ai bricolĂ©es pour visser tout ça.
J'ai ouvert tout le faisceau et enlevĂ© quelques trucs, puis il a fallu se gratter la tĂȘte un peu plus et couper rallonger raccourcir sans se planter.
J'ai viré les comodos d'origine mùchés pour des Domino neufs (pas moche et de bonne qualité) et plus simples (tout sur le comodo gauche et juste le coupe circuit et demarreur a droite). Pas une mince affaire au final à comprendre comment fusionner tout ça mais ça a été.
Reste le tableau de bord Ă finir de cabler vu que je passe en digital.
Voila dĂ©jĂ le cul de la bĂȘte avec le plateau qui repartit dĂ©sormais tout les Ă©lĂ©ments Ă©lectriques avec ses trois papattes supplĂ©mentaires soudĂ©es sur la boucle, et les fixations de selle que j'ai bricolĂ©es pour visser tout ça.
- plfmoto
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Tu as une tof de ton commodo ?
- Katana 750
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Pas sur la moto lĂ mais ce sont ceux ci :
j'en ferai du poste de pilotage installé cet aprem comme ca tu verras l'échelle
j'en ferai du poste de pilotage installé cet aprem comme ca tu verras l'échelle