Forum airhuile

Salut à tous,

La base, un 11r de 91. J’ai voulu garder le coloris d’origine mais plutôt équiper la partie cycle et surtout le moteur.
Pour la partie cycle il y a :
- amortisseurs EMC reconditionné
- Fourche entièrement refaite
- Freins avant de Zx7rr
- Durites avia av/arr
- MC Brembo PR19 RC

Pour la partie moteur :
- arbres à cames Yoshimura stage 3 montés sur poulies réglables
- Pistons Wiseco 1216 cm3
- Bas moteur entièrement refait aussi bien la boîte que les coussinets de bielles
- Ligne Vance & Hines supersport avec collecteur inox du SS2R
- Rampe neuve Yoshimura TMR-MJN 40.
- Bobine Dyna 2000





Bon... un prépa assez classique finalement !

salut tof on se connait via FB:skull

Chouette mobylette

J'adore les motos préparées comme la tienne avec un carénage look origine

Superbe machine

Superbe pas courant la rampe et surtout pas donné ça donne quoi par rapport a une rs 40?

Wep, belle rampe.. et super bécane. ça brille un peu trop pour moi mais j'adore l'idée de rester sur l'origine.. j'parle du look là ;]
Belle!

ça déboite!
pense aux filtres à air pour ne pas flinguer ton moteur à la vitesse du son!
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edit
ah ils y sont sur la seconde photo!
soulagement !

j'adore tout dans l'esprit avec les watts en plus !!

bangours a écrit : ↑14 août 2018, 12:48 salut tof on se connait via FB:skull

Yes Antoine !!!

<mat> a écrit : ↑15 août 2018, 18:17 ça déboite!
pense aux filtres à air pour ne pas flinguer ton moteur à la vitesse du son!
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edit
ah ils y sont sur la seconde photo!
soulagement !

Oui j’ai repris ceux de mon ancienne FCR 41

Merci pour tous vos commentaires !

Maintenant le plus dur va être le rodage...

Bonjour;
Alors ce rodage ?
La ligne d'échappement ; les carbus et filtres à air

la meule est vendue je crois et les pièces racing aussi!

Reste une kawa alors