Forum airhuile

Salut
J'ai racheté un 11R de 87 pour un projet plus piste que route mais que je voulais modernisé d'un point de vue partie cycle.
J'ai une option sur un 750 de 94 qui me servirait de donneuse d'organe pour la première.
Mais je me posais plusieurs questions ?
- La fourche se monte t'elle plug and play ? De ce que j'avais lu, il me semble que oui, pouvez vous me le confirmer ?
- Le Bo (par contre, la, j'en est aucune idée, se monte t'il plug and play ou il y t'il des modifs à faire et lesquelles si quelqu’un est déjà passé par là ?
Merci d'avance pour vos réponses.

L'avant devrait se monter plug and play et l'arrière peut se passer avec du travail.

Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie

plfmoto a écrit : ↑12 août 2018, 09:58 Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie

Y'en a qui ont essayé, et ils ont eu des problèmes ????

Plf moto te taquine un peu...

Je pense pas que ce soit irréalisable.
Presente les pièces et tu verra bien.

Il me semble juste que l'axe du bo 94 est plus gros, faudra ptet faire tourner une pièce genre entretoise ou tube entretoise (à confirmer cependant ).

J'ai vu un 1100 87 au coupe moto Légende .
De mémoire ; Fourche + Tés + roue av + disques + étriers + Gdb + guidons + cocottes d'un 750W ;
bref le train avant complet .
Seul le neiman du 750 Water n'avait pas pu être conservé .

Les train AV, c'est toujours ce qu'il y a de plus facile a adapter

Louloup a écrit : ↑23 août 2018, 10:09 J'ai vu un 1100 87 au coupe moto Légende .
De mémoire ; Fourche + Tés + roue av + disques + étriers + Gdb + guidons + cocottes d'un 750W ;
bref le train avant complet .
Seul le neiman du 750 Water n'avait pas pu être conservé .

je n’ai pas mieux en photo :

J'en ai même vu avec des monobras de vfr...

Il y avait Nico du forum qui avait monté ça et la vendait il y a quelques années !

j'y avait pensé mais comme je ne sais pas si nico la possède toujours...
celle là c'est mon fond d'écran ( mème si c'est un 750 ) mais grosses modifs :