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Sauvetage de carter

Hey dis donc, tu fais ce que tu veux avec tes mains !
Tu as fait ça comment ? On va te poser la question 200 fois.....

À première vue une petite commande numérique...
a quel endroit je t envoi le mien???

Ça c'est du sauvetage

Un coup de fraiseuse pour supprimer le logo Suz et surtout les rayures dans mon cas. Sur la partie conique rattrapage à la lime d'ajustage.
Et puis en effet gravure numérique. Reste ensuite à faire les finitions à la main.

Tu le ferai pour celui qui en veut moyennant finances ?

syvil a écrit : ↑07 sept. 2018, 23:02 Tu le ferai pour celui qui en veut moyennant finances ?

La question te surprends pas, tu t'y attendais ?

jeanclanch73 a écrit : ↑08 sept. 2018, 07:11

syvil a écrit : ↑07 sept. 2018, 23:02 Tu le ferai pour celui qui en veut moyennant finances ?

La question te surprends pas, tu t'y attendais ?

C'est pas que je ne veux pas mais je suis responsable de l'atelier, si je dis aux gars molo sur la perruque et à coté je fais des séries de carters...
Après éventuellement, quand il y aura un creux à l'atelier ça serait peut-être plus envisageable mais faudrait voir combien. (En carters et en prix...)

C'est top en effet.

Ya pas a dire, quand on a le matos les projets avancent autrement tant en durée qu'en finition.

Ca m'intéresse bien comme petit chantier ce carter en tous cas. Et s'il y avait moyen a l'avenir comme tu dis lors d'un creux...

Après pour ce qui est de tarifer un tel boulot, comme on dit, la coquetterie c'est quelquechose qui coute cher et qui sert a rien

Eldudo a écrit : ↑08 sept. 2018, 07:38

jeanclanch73 a écrit : ↑08 sept. 2018, 07:11

syvil a écrit : ↑07 sept. 2018, 23:02 Tu le ferai pour celui qui en veut moyennant finances ?

La question te surprends pas, tu t'y attendais ?

C'est pas que je ne veux pas mais je suis responsable de l'atelier, si je dis aux gars molo sur la perruque et à coté je fais des séries de carters...
Après éventuellement, quand il y aura un creux à l'atelier ça serait peut-être plus envisageable mais faudrait voir combien. (En carters et en prix...)

OK, si l'opportunité d'en faire se présente, fais moi le savoir, ça m'intéresse
Merci

Pas de soucis

On prend les mêmes et on recommence
Le 88 est enfin sur ses roues et retrouve sa robe. Beaucoup de boulot à prévoir mais au moins il se remonté et pas éparpillé dans le garage...

très beau boulot ce carter... et la machine aussi