1100R Dragster
- stuntac
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Re: 1100R Dragster
Il est monté sans problème. Il est plus court de 5 mm (je crois, je ne m'en rappelle plus si c'est pas plus long) en tout cas, le cul est plus haut alors que je cherche plus bas... Je n'ai pas encore fait de test mais c'est plus dur lorsque je monte dessus. Je dois faire des biellettes réglables pour mettre à la bonne hauteur. Ie silencieux est presque fini, plus qu'à mettre de la laine dedans. Le test sur route approche doucement.
- bouch
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Re: 1100R Dragster
pour mon dragt je vaix m etre une barre de fer a la place de mon armortisseur car a chaque départ elle s écrase trop meme réglé
- stuntac
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Re: 1100R Dragster
J'ai déjà vu mais un mec qui tourne en drag m'a dit que c'était inconduisible. Trop rigide. Des mecs de sa connaissance ont essayé et revenu à un amorto.
- MadMax
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Re: 1100R Dragster
trop rigide voir même dangereux, la cadre, le bo et les divers ancrages sont prévus pour fonctionner avec un amorto qui encaisse et limite les contraintes, là seul le pneu amortira un peu.
question traction ça doit pas être terrible non plus, juste le pneu sans amorto ça va pas bien le faire je pense, au mieux mauvaise perf car mauvais passage de la puissance, au pire tu pars en live.
regardez du coté des amortos de cbr récents, ils sont assez courts et ont des ressorts très durs genre 11/12 kg, ça devrait pas mal coller pour un drag.
pensez à race tech pour chercher les valeurs de ressorts.
question traction ça doit pas être terrible non plus, juste le pneu sans amorto ça va pas bien le faire je pense, au mieux mauvaise perf car mauvais passage de la puissance, au pire tu pars en live.
regardez du coté des amortos de cbr récents, ils sont assez courts et ont des ressorts très durs genre 11/12 kg, ça devrait pas mal coller pour un drag.
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- stuntac
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Re: 1100R Dragster
C'est ça Mad, je me souviens, la puissance n'arrive pas à bien passer à la roue. Merci!!!
Question les top fuels ne sont pas monté en rigide? Si oui, avec le centre de gravité très bas et le pneu qui va bien, ça doit mieux passer?
Question les top fuels ne sont pas monté en rigide? Si oui, avec le centre de gravité très bas et le pneu qui va bien, ça doit mieux passer?
- bouch
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Re: 1100R Dragster
vous avait raison trop dangereux ca peux meme cassé au départ
- antoinet111
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Re: 1100R Dragster
surtout pour le probléme de passer la puissance à la roue, c'est que ça fait burner le pneu sans amorto, à moins de baisser encore la pression de la roue.
tu est à combien?
tu est à combien?
Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
- MadMax
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Re: 1100R Dragster
comme dit bouch tu peux très bien aussi tout arracher au démarrage ou sur un changement de rapport.
- stuntac
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Re: 1100R Dragster
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Re: 1100R Dragster
Belle pièce, beau boulot
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Re: 1100R Dragster
beau travail félicitations !!!! ;-)
Re: 1100R Dragster
belle piece!!!
Re: 1100R Dragster
tu vas te faire des biellettes pour rabaissé le gex???
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