1100 GSXR 88 de avec piste...
- 1100GSXRman
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1100 GSXR 88 de avec piste...
Salut tout le monde...
Bon, on va fêter le retour d'airhuile avec un p'tit post pour une prépa low-cost...
J'ai acheté y'a quelques mois un 11R de 88 sans CG pour 200 euros...
Voilà la bestiole à l'achat...
Bon, une ligne termignoni bien attaquée mais qui peut encore retrouver une partie de sa jeunesse, des durites avia et des roues en 17'...
La prépa va etre assez simple et pas chère....
J'ai pas encore rapporté de photos, mais depuis y'a des disques brembo oldskool...
Sinon là la moto est complètement démontée pour nettoyage, la rampe est un peu attaquée à la vieille essence façon résine persistante...
Et y'a une bobine dans le sac... m'en fous j'en ai plein
Plus le kit-chaine à bien dérouiller ... m'en fous si il est pas top, pour la piste ça ira
Bref y'a un peu de taf'...
J'ai viré la boite à air, je pars sur un montage sauvage sans filtres avec une plaque pare-chaleur, j'ai acheté l'isolant manque plus qu'un plaque plastique pour fignoler ça...
Tout le superflus est viré, j'vais la laisser en café-racer, pas de tunes pour lui coller un carénage...
Dessus j'lui ai collé une fourche de 750 de 89, et pour l'arrière je cherche un amorto de RSV 1000, ça devrait le faire je pense
Donc chapitre esthétique je vais mettre jantes blanches.. (si vous avez une arrière à echanger j'suis preneur...)
Et après une barbouille rapide façon AMA superbike... mais vraiment pour virer cette couleur à chier, je sais que ça va manger du gravier
La suite ... plus tard
Bon, on va fêter le retour d'airhuile avec un p'tit post pour une prépa low-cost...
J'ai acheté y'a quelques mois un 11R de 88 sans CG pour 200 euros...
Voilà la bestiole à l'achat...
Bon, une ligne termignoni bien attaquée mais qui peut encore retrouver une partie de sa jeunesse, des durites avia et des roues en 17'...
La prépa va etre assez simple et pas chère....
J'ai pas encore rapporté de photos, mais depuis y'a des disques brembo oldskool...
Sinon là la moto est complètement démontée pour nettoyage, la rampe est un peu attaquée à la vieille essence façon résine persistante...
Et y'a une bobine dans le sac... m'en fous j'en ai plein
Plus le kit-chaine à bien dérouiller ... m'en fous si il est pas top, pour la piste ça ira
Bref y'a un peu de taf'...
J'ai viré la boite à air, je pars sur un montage sauvage sans filtres avec une plaque pare-chaleur, j'ai acheté l'isolant manque plus qu'un plaque plastique pour fignoler ça...
Tout le superflus est viré, j'vais la laisser en café-racer, pas de tunes pour lui coller un carénage...
Dessus j'lui ai collé une fourche de 750 de 89, et pour l'arrière je cherche un amorto de RSV 1000, ça devrait le faire je pense
Donc chapitre esthétique je vais mettre jantes blanches.. (si vous avez une arrière à echanger j'suis preneur...)
Et après une barbouille rapide façon AMA superbike... mais vraiment pour virer cette couleur à chier, je sais que ça va manger du gravier
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- gésexixairwuile
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
Bien pour s'amuser et puis à ce prix la tu risques pas grand chose!
- 1100GSXRman
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
Ouhais je vise maxi 500 euros tout compris...
Beaucoup de récup...
Pour le moment
200 euros de moto
60 euros de disques
20 euros d'isolant thermique..
Beaucoup de récup...
Pour le moment
200 euros de moto
60 euros de disques
20 euros d'isolant thermique..
Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
pas mal !
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l
ヨシムラ
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- rdlc
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
belle acquisition
tu pourras mettre une photo de ton isolant thermique car j'en ai a mon taf et j'en visage d'en monter sur mon 11.
tu pourras mettre une photo de ton isolant thermique car j'en ai a mon taf et j'en visage d'en monter sur mon 11.
C'est parce que mon ex femme était aussi fiable qu'une japonaise, que je l'ai lourdée pour une Ducati....
- 1100GSXRman
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
C'est ça mais en 4x plus grand... http://images.motofan.fr/PN/0/7/3/prote ... 122929.jpg
- rdlc
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
ok merci , ca ressemble a ce que j'ai a mon taf .
C'est parce que mon ex femme était aussi fiable qu'une japonaise, que je l'ai lourdée pour une Ducati....
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
J'ai fais le tour des bricomarché, mais j'suis tombé que sur des plaques plastique blanc opaque de 2mx1m... un peu gros lol...
Sinon le top a l'air d'etre du 1,5mm d'epais...
Sinon le top a l'air d'etre du 1,5mm d'epais...
- Yvil
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
pour la mienne j'ai du acheter 2MX1M mais bon ca peut reservir pour autre chose ^^
par contre oublie le forex ca se travaille super bien mais ca se tord dans tous les sens à la chaleur
par contre oublie le forex ca se travaille super bien mais ca se tord dans tous les sens à la chaleur
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
-
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
Hello,
Pour ta plaque anti chaleur, une plaque de plexi d'immatriculation n'irait pas? Une de BAR que tu couperais.
Bon, y'a un film dessous car une plaque est autocollante pour recevoir la bande recevant l'immatriculation, mais bon.
Pour ta plaque anti chaleur, une plaque de plexi d'immatriculation n'irait pas? Une de BAR que tu couperais.
Bon, y'a un film dessous car une plaque est autocollante pour recevoir la bande recevant l'immatriculation, mais bon.
Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
j allais justement lui proposer du forex car tu peux le modeler a ta convenance avec un décapeur thermique, mais je ne pensais pas que la chaleur du moteur pourrai la déformer, tu as déjà essayé martin ?martin1340 a écrit :pour la mienne j'ai du acheter 2MX1M mais bon ca peut reservir pour autre chose ^^
par contre oublie le forex ca se travaille super bien mais ca se tord dans tous les sens à la chaleur
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
Du forex ? c'est quoi ça ?
Moi là je cherche chez Brico... plaque PVC blanche épaisseur 1,5mm... 2mm c'est trop rigide je trouve...
Sinon le plexi des plaques d'immat' ça se tord pas ça...
Moi là je cherche chez Brico... plaque PVC blanche épaisseur 1,5mm... 2mm c'est trop rigide je trouve...
Sinon le plexi des plaques d'immat' ça se tord pas ça...
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
pour ton par chaleur tu peu le faire avec de la fibre + de la resine,comme sa tu reste en coup super sérrer
feu mon proto
topic10969.html?hilit=1216
BBC Concept: https://www.facebook.com/pages/BBC-Conc ... 478?ref=hl
topic10969.html?hilit=1216
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- 1100GSXRman
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
Ca risque de pas etre très propre comme ça...
Celle faite par Bubb' était bien je trouvais...
J'vais refaire un tour chez brico un de ces quatre... et si j'trouve rien d'autre j'prendrais 2mx1m... mais 40 euros ça fait cher, meme si t'en tailles 3 dedans...
Celle faite par Bubb' était bien je trouvais...
J'vais refaire un tour chez brico un de ces quatre... et si j'trouve rien d'autre j'prendrais 2mx1m... mais 40 euros ça fait cher, meme si t'en tailles 3 dedans...
- Yvil
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Re: 1100 GSXR 88 de avec piste...
oui oui une de mes premieres versions etait en forex et apres une utilisation un peu intensive ca ressemblait à tout sauf à un pare chaleurgex01 a écrit :j allais justement lui proposer du forex car tu peux le modeler a ta convenance avec un décapeur thermique, mais je ne pensais pas que la chaleur du moteur pourrai la déformer, tu as déjà essayé martin ?martin1340 a écrit :pour la mienne j'ai du acheter 2MX1M mais bon ca peut reservir pour autre chose ^^
par contre oublie le forex ca se travaille super bien mais ca se tord dans tous les sens à la chaleur
les plaques que j'utilise maintenant sont un peu translucides et ca ne bouge pas
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.