1100 GSXR 88 de avec piste...

Message par **1100GSXRman** » 03 mars 2011, 18:46

Ton "forex" bouge meme en lui collant la protection thermique au dos ?

Message par **Yvil** » 03 mars 2011, 22:53

ouais meme avec l'isolant puis en plus il jaunit

gex01 · Message par **gex01** » 04 mars 2011, 04:48

OK, merci pour l info

Message par **Yvil** » 04 mars 2011, 22:47

par contre la nouvelle version et la version carbone ne bougent pas. je ne connais pas le nom exact du plastique translucide mais je vais me renseigner chez le vendeur

Message par **1100GSXRman** » 07 mars 2011, 19:05

Bon j'ai trouvé un amorto de RSV 1000...
Y'a plus qu'à s'arranger pour le récupérer... Cyriiiiiiiiiiil

Photo du bestiau... faudra je pense ré-usiner la partie entretoise du bas... j'suis sur que ça peut passer... j'ai pas pas mesuré, mais j'suis sur que ça peut passer... enfin faut que ça passe...

BuZz · Message par **BuZz** » 07 mars 2011, 19:07

1100GSXRman a écrit :Bon j'ai trouvé un amorto de RSV 1000...
Y'a plus qu'à s'arranger pour le récupérer... Cyriiiiiiiiiiil
Photo du bestiau... faudra je pense ré-usiner la partie entretoise du bas... j'suis sur que ça peut passer... j'ai pas pas mesuré, mais j'suis sur que ça peut passer... enfin faut que ça passe...

Tout passe... y'a que les moyens à mettre en oeuvre qui varient selon les cas! En tout cas =>

Message par **1100GSXRman** » 07 mars 2011, 19:13

Ben pour la longueur c'est au poil 320mm.. juste un poil plus long que l'origine

Reste à voir les fix'

Message par **gexman84** » 07 mars 2011, 19:31

1100GSXRman a écrit :Ben pour la longueur c'est au poil 320mm.. juste un poil plus long que l'origine
Reste à voir les fix'

ton lien pour la photo ne marche pas ......

Message par **1100GSXRman** » 07 mars 2011, 19:33

Ben moi il s'affiche... les autres c'est bon pour vous ?

Message par **el funky babtoo** » 07 mars 2011, 19:35

y s'affiche chez moi, mais il mets un poil de temps

b-slayer · Message par **b-slayer** » 07 mars 2011, 20:31

pour l'amortisseur il y avait plus simple : yam FZ1, ça passe quasi sans modifs d'après ce que je me rappelle, par contre, il est plus raide que l'origine

viewtopic.php?f=2&t=20569&st=0&sk=t&sd=a

ou bien un amorto de R6, mais je ne me rappelle plus de quelle année...

Message par **gexman84** » 07 mars 2011, 21:25

j'avais fais l'essai pour le mien avec un amorto de 955I

Message par **Yvil** » 08 mars 2011, 08:14

des que tu l'as ce serait cool de vérifier tes 320mm j'ai demande à un vendeur qui en avait un de tuono et il m'a renvoye un mail en me disant 310. en tt cas si c'est plug and play ca va faire des economies

Message par **1100GSXRman** » 08 mars 2011, 08:24

Ben celui de FZ1 j'aime pas... déjà c'est du Yam, pis y'a pas de bombonne

Alors que celui de la RSV, ben déjà c'est du SACHS, bon matos quand meme pour 90 euros...

Y'en a plein d'autres avec ce type de fix' male-male... Aprilia, Triumph, etc....

Bubba · Message par **Bubba** » 09 mars 2011, 13:39

1100GSXRman a écrit :Celle faite par Bubb' était bien je trouvais...

merci

tout simple et pas cher, une caisse en plastique toute bete. (que j'ai meme pas payé

)

et ZAG!

ZAG ZAG!

YAAAAaaaa!

pour le reste, voir mon post!

sûr, c'est un poil rigide, mais assez flexible pour qu'elle prenne bien le plie. Depuis la modif, rien n'a bougé!
pas de déformation, pas de jaunissement, pas d'effet secondaire...

j'ai eu plus cher d'isolant thermique que de plastique

bub'
emmaüs tuning

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