ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!
Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Concernant la modif pour la jante j'ai trouvé une jante de gsxr 1100 de 95 !!!
Je souhaiterais savoir si c'est le même que les modèles 91 ?
Sur la jante avant d'origine du gsxf, la taille du pneus est en 110/60 R17 !!!
As tu conservé cette même dimension avec le pneus arrière en 180 ?
Je souhaiterais savoir si c'est le même que les modèles 91 ?
Sur la jante avant d'origine du gsxf, la taille du pneus est en 110/60 R17 !!!
As tu conservé cette même dimension avec le pneus arrière en 180 ?
- gsxffred
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
j'ai monté un 120 /70 pour l'avantGsxf45 a écrit :Concernant la modif pour la jante j'ai trouvé une jante de gsxr 1100 de 95 !!!
Je souhaiterais savoir si c'est le même que les modèles 91 ?
Sur la jante avant d'origine du gsxf, la taille du pneus est en 110/80 R17 !!!
As tu conservé cette même dimension avec le pneus arrière en 180 ?
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
La largeur du bras est différente. Pour monter un BO de W de 96, j'ai du refaire une entretoise coté couronne (+7 mm il me semble). Mais ça c'est pour monter une roue de A/H dans un BO de W. Si j'ai bien compris c'est le contraire que tu veux faire.Gsxf45 a écrit :Concernant la modif pour la jante j'ai trouvé une jante de gsxr 1100 de 95 !!!
Je souhaiterais savoir si c'est le même que les modèles 91 ?
Sur la jante avant d'origine du gsxf, la taille du pneus est en 110/60 R17 !!!
As tu conservé cette même dimension avec le pneus arrière en 180 ?
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Non en faite je laisse tomber la modiff de la jante je pars sur un monobras de vfr de 90 que j'avais dans mon garage lol
Moteur de 1100 gsxr 1127
Et pour le train avant la fourche du gsxf encaisserais la puissance du 11R ?
Toi tu la pas changer si je comprend bien, ta fais de la piste avec la fourche d'origine du gsxf avec un 11R !!!
Le freinage suit ?
Avec le moteur de 750 sa va, sa freine pas trop mal !!!
Mais avec le 11 j'ai peur que sa suive pas
Moteur de 1100 gsxr 1127
Et pour le train avant la fourche du gsxf encaisserais la puissance du 11R ?
Toi tu la pas changer si je comprend bien, ta fais de la piste avec la fourche d'origine du gsxf avec un 11R !!!
Le freinage suit ?
Avec le moteur de 750 sa va, sa freine pas trop mal !!!
Mais avec le 11 j'ai peur que sa suive pas
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Vu le nombre de demandes je m efforce de faire un tuto avec photos au plus vite pour la modif pour passer une jAnte de gex sur un gsxf
Des pros du dessin (madmax si tu est dans la salle !) pourraient faire un dessin assez propre de la platine d'etrier vu que moi je suis une burne totale moyennant des prises de cote de ma part ?
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
tu a eu le temps de regarder ? je doit change mes pneu d'ici 1 petit moisgsxffred a écrit :Vu le nombre de demandes je m efforce de faire un tuto avec photos au plus vite pour la modif pour passer une jAnte de gex sur un gsxf
Des pros du dessin (madmax si tu est dans la salle !) pourraient faire un dessin assez propre de la platine d'etrier vu que moi je suis une burne totale moyennant des prises de cote de ma part ?
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Bon du noveau :je l'ai sorti du fond du garage ! Pour mettre l'yzf
Et si on trouvait un moment pour lui greffer un nouveau coeur ?
Je l'aime bien mon f !
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Bonsoir,pourrait tu me dire de quelle moto provient ta roue arriere et quelles sont les modifs pour l adapter sur un 750 gsxf de 1993.
merci d avance de ta réponse.
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Pour les prises de cotes j'ai pas la moto sous la main en ce moment
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
gsxffred a écrit :Bon du noveau :je l'ai sorti du fond du garage ! Pour mettre l'yzf
Et si on trouvait un moment pour lui greffer un nouveau coeur ?
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
gsxffred a écrit :Pour les prises de cotes j'ai pas la moto sous la main en ce moment
mon pneu lui reste 4000 km a vivre donc au changement tant cas faire ....
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
c'est pas grave,j'ai trouver une jante de 650 bandit en 5 pouces et la miracle aucune modif juste les roulement du gsxf a remettre dessus et le reste
c'est nickel tout y va.
maintenant je me suis lancé dans le polissage des roues et sa rend super bien.
c'est nickel tout y va.
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Gogo gadjeto deterrage de post
Moteur a l'etabli vilo coussinets et paliers changes !
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur a remettre par terr
Je découvre avec le déterrage du post.oligolfboston a écrit :c'est pas grave,j'ai trouver une jante de 650 bandit en 5 pouces et la miracle aucune modif juste les roulement du gsxf a remettre dessus et le reste
c'est nickel tout y va.
Oups, j'espère que t'as pas fait ça quand même, sortir les roulements de la jante du F pour les monter sur la jante de B !
Quand tu sors des roulements d'une jante, ils sont foutus car tu as obligatoirement frappé sur la cage intérieure pour les sortir...
Neufs, nos roulements de jante valent moins de 10 roros pièce.
Je suppose que tu devais passer de 20 (axe de Bandit) à 17 (axe de F) ; autre solution que j'ai testée dans cette situation, tuber.
Tu enfiles un tube 20x17 de longueur 1mm plus court que la cote entre les faces externes des 2 roulements, ça marche ; j'ai roulé quelques dizaines de kms comme ça, aucun pb apparent, à voir tout de même la longévité.