ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par gsxffred »

plfmoto a écrit : 14 juil. 2017, 10:03 Cherches pas, c'est tes cornets chinois qui foutent la merde, le diamètre d'entré du cornet est plus petit que le diamètre de la bride, du coup, ben, devines quoi, ca BRIDE
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Pas sûr c est des birh de mémoire et le compromis trouvé Était pas mal.(rampe origine gicleurs 130 +1 cran au aiguilles plateau d allumage décalé et ligne de 1100 cul carré avec un devil vide. Limite trop riche. La rampe passée au ultrasons et le réservoir rincé comme il faut Ça va déjà nettement mieux. On verra au retour de vacances une fois reposée sur ses papattes en essai routier
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par plfmoto »

Du bihr !!! T'es sur ?
Je sais qu'ils vendent de plus en plus de merde, mais alors là [eek]
A l'époque, je les prenais chez Mad pour 5€ pièce... [whistling]
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par gsxffred »

THEWOZ a écrit : 14 juil. 2017, 16:15 https://www.youtube.com/watch?v=GVdKEvhm7F0

GSXR 1100 1992 ROSE NOIRE !!

THEWOZ :Inclassable52: :1er: :Forum01:
vidéo modifiée merci de me l'avoir fait remarquer !
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par gsxffred »

Avancement de la matinée [smile]
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par gsxffred »

IMG_20170831_110911-1984x1120.jpg
Moto opérationnelle depuis une semaine. 800 bornes à son actif, pas mal de trucs paufinés et un peu restant à l'être 😀.
Première panne dimanche ( robinet d'essence grippé, pas moyen de passer en réserve ) erreur de ma part ,ça faisait plus de 5 ans que je n'y avais pas touché j' aurais dû penser à le faire fonctionner 🤐.
Hier ballade dans le 85 et 44 sous une drache comme c' est pas permis .
Et bien elle va pas mal cette petite moto sur les petites routes des vignobles du muscadet !
Les réserves :
Un suintement d'huile apparu après 30 bornes de 4 voies au retour. On va se pencher là dessus.

7000 tours à 110 kms h , la démultiplication est trop courte pour la route.😂

La partie cycle est à assouplir de toute urgence, si j' avais eu des hémorroïdes au bout de 80 bornes , la déflagration aurait été ressentie dans un rayon de 3 km autour de moi 😁.
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par gsxffred »

Le printemps arrivant , j ai comme une envie de la sortir de son nième hibernation.
J ai monté mes bracelets avec le phare ron et ca me plait pas
Je me tâte à monter une tdf de gsxr en remplacement.
Je vais fouiller la toile si je peux en trouver une avec son araignée à repeindre à pas trop cher

Bein oui low cost project 😉😉😉
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par Mauricet100 »

gsxffred a écrit : 04 nov. 2009, 22:59 bon tout a commencé par l'achat d'un gsxf a 400 euros! alors les puristes ne criez pas c'est pas le la prépa a 10 000 euros elle servira un peu comme moto quotidienne pour ménager le 11 et accessoirement faire le con sur piste donc je me prend pas trop la tete au final elle devrait me revenir a moins de 1000 euros !! par contre les adeptes du full origine ça risque de piquer les yeux :Super14:

quand elle est arrivée, grosse fuite au cache culbuteurs donc vidange de tous les fluides, filtres bougies joints ect...
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les carénages ayant pas mal morflé j'ai démonté pour les refaire et au final les ai vendu une pognée de cerises a un collegue qui voulait remonter le sien d'origine


Ensuite l'idée de passer une jante en 5.5 pour monter un pneu en 180 ,ouille pas si simple qu'il n'y parrait ! au fil du démontage j'ai fini par mettre le bo par terre pour changer tous les roulements complètements grippés et j'ai retourné un tube entretoise comme il avait été bouffé par les roulements hs.
Pour le montage de la jante j'ai monté des roulements de gsxf dans la jante de gsxr comme l'axe est de plus petite section, récupéré les entretoises de la roue d'origine et la la prise de tete a commencé si je voulais aligner ma chaine ,la platine d'étrier passait plus , donc en tatonnant j'ai essayé plusieurs choses sans grand succès j'ai donc récupéré des bouts d'alu de 10 et 12 mm pour fabriquer ma platine j'en ai bavé tout a la scie a métaux et la la lime c'est pas de la découpe lazer niveau finition ma j'ai fait ce que j'ai pu!!!

bon bé on va continuer sur casimages comme zimager veux plus!!

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la piece découpée et soudée a la demande:
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Simulation de rachat de crédit
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ensuite une envie de voir si la rampe de 40 d'un 11 de 92 qui traine sur mes étagères depuis des mois aprés avoir demandé conseil au pros de la carburation du forum qui m'ont pas encouragé et bien j'en a fait qu'a ma tete au pire si ça marche pas on redémontera!! J'ai donc apoilisé toute la rampe pour nettoyer ,vérifier les joints les aiguilles ect.. et tout remonté en visserie btr inox : ya rien qui me gonffle plus que de se faire :Grrrr03: :Grrrr03: :Grrrr03: par une vis cruciforme matraquée récalcitrante.
Après un peu de gymnastique pour présenter l'enfant a sa mere j'ai monté la ligne d'échappement du 11 dessus pour procéder a l' essai comme la ligne d'origine avait subit un affreux bidouillage (un espece de bouchon avait été mis au niveau de la sortie gauche : le 4 en 1 du pauvre!)et en plus tombait litéralement en miette( je précise que le moteur a chauffé calmement 15 min avant l'essai :Demon12: :Demon12: :Demon12: )
http://www.dailymotion.com/video/xaab57 ... age_people


en cherchant un peu rdlc m'a vendu une ligne avec silencieux devil , il a bossé comme un chef il me l'a sablé avant de l'expédier j'ai juste eu a la barbouiller avant de la monter, parallelement a ça j'ai repent les jantes d'un beau orange (limite dde sur les bords mais pas chere j'habite a 3 km d'heuliez bus je n'en dirait pas plus!! :Super14: )
La moto sera donc noire et orange

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le collecteur en place
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ça colle nickel , j'ai juste a modifier les supports de radiateur : vu le volume du collecteur le radiateur touche a la ligne
Imaginez un peu, si le prix en 2009 sur l'achat d'un gsxf était de 400 euros, et maintenant ça estimerait de combien?
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par cieb »

gsxffred a écrit : 22 févr. 2020, 15:49 Le printemps arrivant , j ai comme une envie de la sortir de son nième hibernation.
J ai monté mes bracelets avec le phare ron et ca me plait pas
Je me tâte à monter une tdf de gsxr en remplacement.
Je vais fouiller la toile si je peux en trouver une avec son araignée à repeindre à pas trop cher

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Merci pour la mise à jour [wink]
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par fred-51 »

gsxffred a écrit : 22 févr. 2020, 15:49 Je me tâte à monter une tdf de gsxr en remplacement.
ça fait un bail que j'y pense aussi [wink]
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par Katana 750 »

Mauricet100 a écrit : 15 mars 2020, 22:10Imaginez un peu, si le prix en 2009 sur l'achat d'un gsxf était de 400 euros, et maintenant ça estimerait de combien?
3€50 ? 😅
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par fred59 »

cieb a écrit : 15 mars 2020, 23:18
gsxffred a écrit : 22 févr. 2020, 15:49 Le printemps arrivant , j ai comme une envie de la sortir de son nième hibernation.
J ai monté mes bracelets avec le phare ron et ca me plait pas
Je me tâte à monter une tdf de gsxr en remplacement.
Je vais fouiller la toile si je peux en trouver une avec son araignée à repeindre à pas trop cher

Bein oui low cost project 😉😉😉
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Merci pour la mise à jour [wink]
Au contraire ! j'adore l'esprit home made, système D, j'ai monté mon ancien 600dr comme çà, un vrai plaisir !!!

D'ailleurs en cette période de confinement, c'est dommage que j'ai pas une épave à retaper avec " ce qui tombe sous la main"
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fût un gland
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par cieb »

Oui, oui je trouve ca très bien. [thumbsup]

C'est ce que j'ai ecris. [wink]
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par gsxffred »

4 ans qu'elle avait pas vu la route 🤣
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par Louloup »

ça s'appelle la patience [cool]
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Re: ma grosse colere sur mon gsxf:moteur enfin remonté !!

Message par gsxffred »

Bon, après un petit roulage d environ 50 km cet aprem, je pense qu'il va falloir reprendre toute la carburation 🤬.
Fini les réglages exotiques, je vais tout remettre d' origine ( gicleurs , clips aiguilles et boîte à air) .
Elle tourne comme une patate.
Et ce qui est drôle elle tourne nickel au ralenti droite et dès que je la met sur la latérale elle calle🤬.
J'avais oublié ces caprices carburologiques 😭
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