Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart...
- 1100GSXRman
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Bon, ce week-end j'ai eu un peu de temps pour bricoler tout ça...
Ca devient bon
Bon j'ai pas mal de petites briocoles à faire...
Réhausser encore un peu les demi-guidons, faire les butées de direction, refaire le passage de roue récupéré y'a un moment ( merci Ramani38 )...
En tout cas j'suis content du résultat en mode "monoplace"
Ca devient bon
Bon j'ai pas mal de petites briocoles à faire...
Réhausser encore un peu les demi-guidons, faire les butées de direction, refaire le passage de roue récupéré y'a un moment ( merci Ramani38 )...
En tout cas j'suis content du résultat en mode "monoplace"
Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Rooo Vin diou que c'est BEAU!!
J'adore. Par contre, ouai, le pdr jaune, ça le fait pas.
En tout cas, superbe, correspond pleinement à mes goûts. Du sobre et discret mais efficace.
J'adore. Par contre, ouai, le pdr jaune, ça le fait pas.
En tout cas, superbe, correspond pleinement à mes goûts. Du sobre et discret mais efficace.
- 1100GSXRman
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Le premier avec GB, sabot et jantes blanches, moi je dis que ça défonce!
- el funky babtoo
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
pareil, surtout avec le pot racccourci et sans retroBuZz a écrit :Le premier avec GB, sabot et jantes blanches, moi je dis que ça défonce!
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Ah par contre les rétros vont revenir dessus mon Jakko
D'abord parce qu'ils sont beaux, pis ensuite j'vais surement pas etre très visible niveau clignos après donc on va pas abuser non plus
D'abord parce qu'ils sont beaux, pis ensuite j'vais surement pas etre très visible niveau clignos après donc on va pas abuser non plus
Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
trop net
dis pierrot, t as mesurer l entraxe du bras?
dis pierrot, t as mesurer l entraxe du bras?
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Nan j'y ai pas pensé... j'étais trop pressé de virer la bavette et les repose-pieds
J'ferai ça demain...
J'ferai ça demain...
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
amateur1100GSXRman a écrit :Ah par contre les rétros vont revenir dessus mon Jakko
D'abord parce qu'ils sont beaux, pis ensuite j'vais surement pas etre très visible niveau clignos après donc on va pas abuser non plus
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Bon Jakko j'voulais pas en arriver là mais si t'insistes... en fait c'est pour voir si t'es pas perdu au loin que je les laisse
- el funky babtoo
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
j'etais en mode touriste la derniere fois, on regardais les paysages bucolique de l'yonne et tout ca quoi1100GSXRman a écrit :Bon Jakko j'voulais pas en arriver là mais si t'insistes... en fait c'est pour voir si t'es pas perdu au loin que je les laisse
- tomy1100
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
C'est magnifique
le silencieux akra serais parfait (cette marque me plaît beaucoup )
et le sabot, parfait, sobre mais efficace
juste au niveau cale pompe passager, tu les remets ou tu vas juste faire une patte discret?
le silencieux akra serais parfait (cette marque me plaît beaucoup )
et le sabot, parfait, sobre mais efficace
juste au niveau cale pompe passager, tu les remets ou tu vas juste faire une patte discret?
Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
c est vrai quelle tue cette coine, mais un petit yosh duplex l aurai pas fait a la place de l akra?
ca serai plus "vintage"et dans l espris de l époque
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il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- FlyingDutchman
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Re: Modification d'un 11R de 89-90 avec du matos W
Pour le bas de carénage, avec ou sans, mon coeur balance ...
Mais si tu laisse sans, je polirais les carters !
Pour le silencieux plus court, ça le fait beaucoup mieux !!!
Pour le pdr (donc sans bavette ... yessss), vois pour faire comme celui que j'avais sur ma coque d'origine, mais forcément sans le liseré violet, noir sur les bords pour être raccord avec le carénage et gris à l'intérieur ensuite !
Pour les rétros, mets en qu'un seul, et un petit.
Et clair qu'avec la jante avant grise et le gdb, ça rendra encore mieux !
Et elles sont vraiment superbes les 89-90 avec la coque sans la poignée en mono place
Faudra p'têt mettre une selle noire aussi.
Et puis ça manque d'une bonne rampe avec ses p'tits filtres et ses caches Yosh ... par exemple
Mais si tu laisse sans, je polirais les carters !
Pour le silencieux plus court, ça le fait beaucoup mieux !!!
Pour le pdr (donc sans bavette ... yessss), vois pour faire comme celui que j'avais sur ma coque d'origine, mais forcément sans le liseré violet, noir sur les bords pour être raccord avec le carénage et gris à l'intérieur ensuite !
Pour les rétros, mets en qu'un seul, et un petit.
Et clair qu'avec la jante avant grise et le gdb, ça rendra encore mieux !
Et elles sont vraiment superbes les 89-90 avec la coque sans la poignée en mono place
Faudra p'têt mettre une selle noire aussi.
Et puis ça manque d'une bonne rampe avec ses p'tits filtres et ses caches Yosh ... par exemple
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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