Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart...
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
Ben dans le litige paypal, j'ai mis un message pour que le mec me contacte pour un echange, et en plus je demande le remboursement...
Quoi qu'il décide j'veux rien repayer, ni frais de port de retour ou quoi...
Quoi qu'il décide j'veux rien repayer, ni frais de port de retour ou quoi...
Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
ben t'as bien raison, c'est lui qui s'est planté ou qui a voulu te n...
bref tiens nous au jus et fais des photos pour l'anodisation!!!!
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
Oui oui... Je vais essayer ce soir en rentrant du sport
Désolé de vous faire languir comme une pucelle allumeuse qui a peur de la foreuse
Désolé de vous faire languir comme une pucelle allumeuse qui a peur de la foreuse
Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
bah ca depend la foreuse... parce que moi du coup je suis plus si impatient!!1100GSXRman a écrit :Oui oui... Je vais essayer ce soir en rentrant du sport
Désolé de vous faire languir comme une pucelle allumeuse qui a peur de la foreuse
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
1100GSXRman a écrit :C'est la gomme du power sur les bords ;-)
...
Comment tu sais que c'est la gomme du power sur les bords???
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
c'est propre on dirait!
l'intérieur des fourreaux a bien été protégé lors du traitement?
l'intérieur des fourreaux a bien été protégé lors du traitement?
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
oups! boulette je pense...
la cote ne posera pas de souc.
le plus délicat surtout ça va être l'état de surface, ça joue fortement sur le coefficient de friction.
j'ai bien peur que le moindre changement à ce niveau mette sérieusement la caguade dans le fonctionnement de l'ensemble.
c'est comment dedans? bien lisse et brillant ou légèrement mat?
en principe ça devrait briller vu que c'était poli avant.
d'origine l'intérieur est bien anodisé après tout, mais c'est lisse de lisse et brillant.
la cote ne posera pas de souc.
le plus délicat surtout ça va être l'état de surface, ça joue fortement sur le coefficient de friction.
j'ai bien peur que le moindre changement à ce niveau mette sérieusement la caguade dans le fonctionnement de l'ensemble.
c'est comment dedans? bien lisse et brillant ou légèrement mat?
en principe ça devrait briller vu que c'était poli avant.
d'origine l'intérieur est bien anodisé après tout, mais c'est lisse de lisse et brillant.
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
Etat de surface aussi lisse que d'origine, pas de probleme la dessus... ^^
Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
esperons ca serait dommage de devoir tout se taper pour tout virer...1100GSXRman a écrit :Etat de surface aussi lisse que d'origine, pas de probleme la dessus... ^^
Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
j avais fait anodisé mes fourreaux de 11 a l époque, jamais eu de problème de fonctionnement, a part la couleur (bleu) qui fanait
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
Y'a pas à dire, c'est vraiment beau l'anodisation
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Re: Modification d'un 11R 89-90 avec du matos W... Ca repart
Bonjour;
Superbe , Cela donne envie de faire un copier collé.....
Le plaisir n'est pas dans la vitesse mes dans la participation...