7/11 ze retour!
Re: 7/11 ze retour!
C'est une tue-rie ta moto! Je suis méga fan!
- scalpa88
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Re: 7/11 ze retour!
beau boulot y a plus qua l'entendre
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
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- FlyingDutchman
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Re: 7/11 ze retour!
C'est quand même très surfait tout ça .......
...
Superbe machine Yfff, mais je crois l'avoir déjà dit, j'me répète p'têt
Au fait, ça y est, tu peux de nouveau t'accrocher ???
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Superbe machine Yfff, mais je crois l'avoir déjà dit, j'me répète p'têt
Au fait, ça y est, tu peux de nouveau t'accrocher ???
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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- JackCélaire
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Re: 7/11 ze retour!
yyyaaaa la pluie de pièces pinaise !!!!!
félicitations
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There are three speeds: fast, very fast and oOOh shit ...
Hypersport, RR, sportive, racer & co, moderne ou oldschool ...
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- vincentlesgazzz
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Re: 7/11 ze retour!
MA-GNI-FI-QUE .....plus qu'a nous faire unetite vidéo pour entendre la bê-bête.....
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sur air-huile depuis juillet 2004
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Re: 7/11 ze retour!
Je l'avais jamais vue ta meule. Que dire?
Si ce n'est que répété qu'elle est ma-gni-fique!!!
Si ce n'est que répété qu'elle est ma-gni-fique!!!
Fuck the stock bike!!!
Re: 7/11 ze retour!
superbe prepa,beau boulot.
qui s'endort avec le cul-qui-gratte se reveille avec le doigt qui pue.
- Bruno
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Re: 7/11 ze retour!
Bella la moto
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
- tomcat
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Re: 7/11 ze retour!
merci pierre, et c'est un adaptateur metric M14/Dash8 qui va dessus alors ?Pierre® a écrit :il faut du 14x150
- tomcat
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Re: 7/11 ze retour!
c'est bon j'ai trouvé l'adaptateur
- Yvil
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Re: 7/11 ze retour!
un petit up deux ans apres, vu que j'ai un peu de temps le mois prochain, j'ai décidé de faire qques modifs sur mon 7/11.
alors au programme:
remplacer les jantes marvic pas des pvm pour pouvoir passer en 6.00 à l'ar
monter des pneus routiers
changer les disques de frein av et surtout virer le frein ar d'origine super vilain
faire le même montage de radiateur ar que sur ma superbike ou pourquoi pas un autre avec deux petits de chaque côté de la culasse
fignoler certains détails comme les repose pieds, la visserie, les fixations d'écopes etc
trouver un moyen d'avoir une indication de la vitesse (discrete) car sur route franchement ca manque
remplacer mon axe de colonne en acier par un en alu
puis sans doute qques modifs au niveau du moteur.
bientot les photos du chantier
alors au programme:
remplacer les jantes marvic pas des pvm pour pouvoir passer en 6.00 à l'ar
monter des pneus routiers
changer les disques de frein av et surtout virer le frein ar d'origine super vilain
faire le même montage de radiateur ar que sur ma superbike ou pourquoi pas un autre avec deux petits de chaque côté de la culasse
fignoler certains détails comme les repose pieds, la visserie, les fixations d'écopes etc
trouver un moyen d'avoir une indication de la vitesse (discrete) car sur route franchement ca manque
remplacer mon axe de colonne en acier par un en alu
puis sans doute qques modifs au niveau du moteur.
bientot les photos du chantier
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.