1100 GSXR 1989 ENDURANCE

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jeanclanch73
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par jeanclanch73 » 10 févr. 2020, 20:42

C'est vrai que ça fait un bail qu'on ne t'a pas vu !
[wink]

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razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 11 févr. 2020, 06:32

salut jeannot
oui ça faisait un moment ! mais maintenant je vais avoir plus de temps
le plus beau évenement qui met arriver c'est que je suis papy d'un ptit jules (futur motard lol) [smile]

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par z111 » 11 févr. 2020, 18:21

R one a écrit :
09 déc. 2016, 23:58
salut christophe [wink]
perso je ne ferait pas chier avec une boite 6 ,les 1100 R top guns (unlimited ,wera ...) américains qui gagnaient tout à l'époque étaient en BV 5 .
après tu vois c'est pas à carole que t'auras besoin d'une sixième,au castellet ca se discute si tu as les chevaux(180 à 190 ch moteur) pour taquiner les 300 chrono. [biggrin]
en course de cote ,trés peu avaient des BV 6 et on faisait pas beaucoup de bornes mais en mini endurance du fiable c'est plus sur pour éviter par exemple que des circlips de maintien de pignon se fassent la malle en bout de 2 heures de course.
après je comprends, christophe que tu veuilles te faire plaisir en "tapant" ta meule mais gaffe aux modifs ou beaucoup de puissance passe et sans embrayage antidribbling je préfères rentrer 3 ou 4 rapports sur un gros freinage que 4 ou 5.chacun ces points faibles [roflmao] .
enfin tu vois ,les modifs routes ne tiennent pas toujours la route en circuit.
kenavo.
il existe un antidribbling pour le 1100r?
L'aspiration est un phénomène qui permet de déboiter la personne devant vous, sur circuit comme chez soi

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 11 févr. 2020, 21:09

salut z111
je ne sais pas si ça existe sur le 11R a par le lock up pour assouplir le levier d'embrayage et donner de l'inertie
a l'embrayage ( pas facile a régler d'ailleurs ) je vois rien d'autre !!!
je peut demander a un pote qui lui doit connaître
sinon erwan pourra nous en dire plus siil passe par la !

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par jeanclanch73 » 11 févr. 2020, 21:24

Sinon Christophe, toujours sur les circuits ?
Tu as revu les "73" avec leur KATANA et leur châssis revu ?

[wink] :ico_yeah4:

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 12 févr. 2020, 05:44

jeanclanch73 a écrit :
11 févr. 2020, 21:24
Sinon Christophe, toujours sur les circuits ?
Tu as revu les "73" avec leur KATANA et leur châssis revu ?

[wink] :ico_yeah4:
oui on roule un peu l'alternateur de 2 CV c'est nickel
au vigeant on fini 4 éme de notre catégorie sur 8 et 20éme sur 39 aprés 3H sous la pluie ( on perd la 3éme place a cause des safty car qui sorte 2 fois devant moi ça ralenti un peu [cry] )
sinon chris est tombé ça a du déformé leur cadre ,depuis ils ont fendue 3 carters moteur sans raisons
je ne sais pas ou ils en sont d'ailleurs [thumbsdown]
la prochaine course qu 'on fait c'est à magny-Cours le 10 mai le meme week-end que les 12 h de magny-Cours
[smile]

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par jeanclanch73 » 12 févr. 2020, 07:05

razorbike a écrit :
12 févr. 2020, 05:44
jeanclanch73 a écrit :
11 févr. 2020, 21:24
Sinon Christophe, toujours sur les circuits ?
Tu as revu les "73" avec leur KATANA et leur châssis revu ?

[wink] :ico_yeah4:
oui on roule un peu l'alternateur de 2 CV c'est nickel
au vigeant on fini 4 éme de notre catégorie sur 8 et 20éme sur 39 aprés 3H sous la pluie ( on perd la 3éme place a cause des safty car qui sorte 2 fois devant moi ça ralenti un peu [cry] )
sinon chris est tombé ça a du déformé leur cadre ,depuis ils ont fendue 3 carters moteur sans raisons
je ne sais pas ou ils en sont d'ailleurs [thumbsdown]
la prochaine course qu 'on fait c'est à magny-Cours le 10 mai le meme week-end que les 12 h de magny-Cours
[smile]
Ah ok, je n'ai pas revu le préparateur du chassis mais je vais aller pêcher les infos ! P'tet trop rigide maintenant ou plutôt, moteur pas assez "isolé" du cadre ??
Content que pour toi ça se passe bien, faut continuer !
[wink]
J-phi

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 13 févr. 2020, 17:52

pour répondre a z111 l'embrayage antidribbling existe pour le 11 R par exemple chez mppr ça vaut 890 euros
A+ [smile]

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par z111 » 13 févr. 2020, 20:37

Merci mister Razorbike [wink]
L'aspiration est un phénomène qui permet de déboiter la personne devant vous, sur circuit comme chez soi

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 14 févr. 2020, 20:18

z111 a écrit :
13 févr. 2020, 20:37
Merci mister Razorbike [wink]
[thumbsup]

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 14 févr. 2020, 20:26

j'ai reçu ça y apas longtemps
IMG_4222.jpg
et une rampe RS 38 [smile]
IMG_4224.jpg
[wink] A+

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par cieb » 14 févr. 2020, 20:40

Ca va watter... [smile]




Enfin va y avoir des chevaux, pas que tu vas rouler avec un water, hein!? [wink]







:arrow:

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 25 févr. 2020, 01:44

cieb a écrit :
14 févr. 2020, 20:40
Ca va watter... [smile]




Enfin va y avoir des chevaux, pas que tu vas rouler avec un water, hein!? [wink]

[roflmao] [roflmao] [roflmao] [roflmao]
oui ça devrait me tiré les bras [wink]

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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike » 25 févr. 2020, 01:55

boulot du week-end [wink]
IMG_4236.jpg
IMG_4238.jpg
pose de 2 chaussettes conti race attack comp endurance
démontage du ohlins arriére pour le faire reconditionner
et vérif du moteur coussinets cylindre piston ect....
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par plfmoto » 27 févr. 2020, 11:38

Tu ne vas pas t’ennuyer [rolleyes] [wink]

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