les couleurs sont disposées pareil on dirais
tu as fabriqué les portes bagages ou ça se vend ?
mon 750 qui va redevenir d origine
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ATTENTION : pour de belles photos, merci de soigner le fond et la forme !
Regardez bien ce qui se trouve derrière et autour de votre moto avant d'appuyer sur le déclencheur.
Pour la taille en numérique, compter minimum 1Mo, soit l'équivalent minimum d'un appareil 5 mégapixels.
En cas de photos avec un argentique, préférez la mise en numérique par votre magasin photo plutôt que le scan de la photo développée.
Amusez vous bien, et bonnes prises de vues ;)
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- spaky
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Re: mon 750 qui va redevenir d origine
ventre a terre et les boyaux pendaient!!!!
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Re: mon 750 qui va redevenir d origine
J'ai conçu, fait des maquettes, des plans, puis fait fabriquer.
Ferronneries en fer plat acier, sacoches cavalières en tole alu (43 l chacune), top case Bottelin Dumoulin (35 l).
Ferronneries en fer plat acier, sacoches cavalières en tole alu (43 l chacune), top case Bottelin Dumoulin (35 l).
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Re: mon 750 qui va redevenir d origine
Petites différences de carénage en 89 entre le 750 et 1100 :
- les ouïes à l'avant dans le tdf sont un peu différentes
- les fixations entre tdf et intermédiaire, 750 c'est 2x2, 1100 c'est 2x3 (2x pour gauche et droite)
- les ouïes à l'avant dans le tdf sont un peu différentes
- les fixations entre tdf et intermédiaire, 750 c'est 2x2, 1100 c'est 2x3 (2x pour gauche et droite)
- spaky
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- spaky
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Re: mon 750 qui va redevenir d origine
ventre a terre et les boyaux pendaient!!!!
Re: mon 750 qui va redevenir d origine
Avant tu avais une moto originale ,unique quoi.
Maintenant tu as une moto d'origine, banale quoi.
Beau boulot
Maintenant tu as une moto d'origine, banale quoi.
Beau boulot
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
- spaky
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Re: mon 750 qui va redevenir d origine
LOL
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ventre a terre et les boyaux pendaient!!!!