codes couleur du 750 GSXR de 1987

Du plastique mais aussi pour les pros du pistolet et de la ponceuse ... Du visuel pour ceux qui veulent s'y mettre !!!
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b-slayer
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Localisation : Tu le vois le petit point rouge loin devant toi ????, ben c'est moi ^^

Re: codes couleur du 750 GSXR de 1987

Message par b-slayer »

ah ouais...juste comme ça, ça ressemble a quoi une bulle Lockhart racing basse ? tu as des photos ?
ヨシムラ
Louloup
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Re: codes couleur du 750 GSXR de 1987

Message par Louloup »

j'avais fais des photos de la bulle Lockart ; donc photos a venir ici .
A savoir que la bulle Lockart est très épaisse et rigide ; elle épousait mal la partie avant de la tdf ( manque de souplesse ) .
Le gros pb c'est nous ne possédons plus la bulle d'origine ni la bulle Lockart ; le patron de Sedcem fait un geste et accepte de les refaire gracieucement [thumbsdown]
En Aout ; par la poste ; 2 colis perdus + 1 colis ouvert sur un total de 4 colis ...
Louloup
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Re: codes couleur du 750 GSXR de 1987

Message par Louloup »

IMG_4559 re.jpg
A gauche Lockart ; à droite bulle origine :
IMG_5762 re.jpg
IMG_4522 re.jpg
Pour avoir une idée du rendu endre une bulle d'origine et une bulle basse :
photo_gsxr_2000_2000_MAX_78fcc.jpg
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<mat>
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Re: codes couleur du 750 GSXR de 1987

Message par <mat> »

La tête de fourche Lockart est une copie en fibre poyester de la tête de fourche d'origine c'est ça?

C'est vrai que les tdf d'origine en abs de culs carrés sont extrêmement fines et donc fragiles. L'abs vieillit mal et devient cassant (fissures). Le mieux pour rouler c'est effectivement de repeindre en origine une tdf poly. En travaillant bien l’intérieur on arrive à avoir un rendu parfait sans qu'il soit possible de voir qu'il s'agit de polyester.
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
Louloup
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Re: codes couleur du 750 GSXR de 1987

Message par Louloup »

je parle de la bulle de tdf mat ; [whistling]
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