Je ne me chronomètre pas. Jusqu'ici, ça m'a réussi....1100GSXRman a écrit :Joli !
Faudrait savoir combien fais Dmarcos à Carole...
recencement
- fredolococo
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Le gros horloge de Rouen, avec juste 1 aiguille pour les heures, ça suffirait ?dmarcos a écrit :Je ne me chronomètre pas. Jusqu'ici, ça m'a réussi....1100GSXRman a écrit :Joli !
Faudrait savoir combien fais Dmarcos à Carole...
GSX-RR vs FZR750R OW01 ; NINTENDO GAME & WATCH ; VW GOLF 1 GTI Oettinger ; VW COX 1957 Ovale ; GIRLS GONE WILD
La minute 13 a Carole est touchable sereinement en petit 2T nerveux. En fait, c'est meme pas mal avec un 11R "pateau", sur ce circuit les gros treteaux ont beaucoup plus de mal en enchainer que les legeres, a puissance reduite...Bon, la je viens l'air de rien de qualifier un 11R de treteau, mais bon...c'est une image hein
Mais 1"13 ca commence a envoyer du bois
Fuck j'y retourne en semaine nondidiou !!
Mais 1"13 ca commence a envoyer du bois
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- gwel29
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bon petite question
je veux prendre autre chose que mon gros 11 pour faire de la piste histoire de descendre encore les chronos car je crois que j'arrive a la limite du 11 et question frein et enchaînement de virage sa commence a être chaud .moi j'aime bien
r1 pour la watt
r6 on me conseille mais je suis sur que sa n'a rien dans le ventre ok pour les enchaînement et le freinage
ou alors un srad en 750 mais qu'est ce que ça vaut ?
pouvez vous me donner votre avis en sachant que je n'ai jamais essayé aucune de ces brèles
budget entre 3 et 4 mille euro machine avec ou sans carte grise je m'en fou elle ne fera que la piste
merci les garcons
je veux prendre autre chose que mon gros 11 pour faire de la piste histoire de descendre encore les chronos car je crois que j'arrive a la limite du 11 et question frein et enchaînement de virage sa commence a être chaud .moi j'aime bien
r1 pour la watt
r6 on me conseille mais je suis sur que sa n'a rien dans le ventre ok pour les enchaînement et le freinage
ou alors un srad en 750 mais qu'est ce que ça vaut ?
pouvez vous me donner votre avis en sachant que je n'ai jamais essayé aucune de ces brèles
budget entre 3 et 4 mille euro machine avec ou sans carte grise je m'en fou elle ne fera que la piste
merci les garcons
Bé moi je fais de la piste aussi de temps en temps. Pour l'instant j'ai tourné seulement avec mon 11R au Vigeant. Le bilan, c'est que c'est amusant, mais que pour péter des chronos réguliers sur pas mal de tours, c'est quand même un peu lourd et fatigant !!
Je pense que je vais redescendre en 600 cc pour la piste.
Je pense que je vais redescendre en 600 cc pour la piste.
Nous les malades on les soigne à l'Air et à l'Huile...
- sebooooo
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gwel29 a écrit :bon petite question
je veux prendre autre chose que mon gros 11 pour faire de la piste histoire de descendre encore les chronos car je crois que j'arrive a la limite du 11 et question frein et enchaînement de virage sa commence a être chaud .moi j'aime bien
r1 pour la watt
r6 on me conseille mais je suis sur que sa n'a rien dans le ventre ok pour les enchaînement et le freinage
ou alors un srad en 750 mais qu'est ce que ça vaut ?
pouvez vous me donner votre avis en sachant que je n'ai jamais essayé aucune de ces brèles
budget entre 3 et 4 mille euro machine avec ou sans carte grise je m'en fou elle ne fera que la piste
merci les garcons
a 4000€ tu as du 1000 de 2001_2002 avec cg
- fredolococo
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En 1990, Jean-Yves Mounier à fait 1'03"49 à Carole au guidon d'une Yamaha FZR750R OW01Rodage a écrit :La minute 13 a Carole est touchable sereinement en petit 2T nerveux. Mais 1"13 ca commence a envoyer du bois
Pour info, ce chrono n'a été amélioré que de 2 dizièmes en 2002 avec une 1000 GSX-R promo !!
Respect en tout cas ...
(pis aussi, l'Ové1 ça fend du bois !! )
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Le meilleur chrono a Carole a ce jour tourne autour des 1.00.50.fredolococo a écrit :En 1990, Jean-Yves Mounier à fait 1'03"49 à Carole au guidon d'une Yamaha FZR750R OW01Rodage a écrit :La minute 13 a Carole est touchable sereinement en petit 2T nerveux. Mais 1"13 ca commence a envoyer du bois
Pour info, ce chrono n'a été amélioré que de 2 dizièmes en 2002 avec une 1000 GSX-R promo !!
Respect en tout cas ...
(pis aussi, l'Ové1 ça fend du bois !! )
Pour info, un défi a été lancé par Moto-journal : passer sous la minute !
Plusieurs pilotes seront présent sur ce circuit d'ici quelques jours pour le relever !
C'est quoi qui est le plus beau 59 secondes et des brouettes sur un 1000 d'aujourd'hui ou 1.03.50 en OW01 ?
M'sieur Mounier il en avait certainement des balèzes. Respect
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