Forum airhuile

Voila c'est fait.
Malheureusement je n'ai pas validé. Pas possible de doser les 300 cv de la bête, pas assez d'entrainement, toutes les erreurs du débutant.
Mais j'ai une moto qui fonctionne parfaitement.
Plus de 300 CV, 2 bars de boost.
J'ai passé une journée entière avec Dave Dunlop le Dieu du air/ huile turbo. Il m'a appris à régler un turbo.
Depuis qu'elle est passée entre ses mains, elle est ouchhhhhhhhhhh, effrayante.
J'ai eu droit à ses félicitations sur le montage du moteur, sur la métrologie etc.
Je reviens l'année prochaine.
Cet année un Américain a gagné sur un ZX10R turbo, 600 cv, 331 km/h en wheeling.
J'ai fait un passage hors compèt pour voir la vitesse max que je pouvais prendre (les deux roues au sol), un chouia au dessus de 350

https://twitter.com/itvcalendar/status/ ... 7949401089

Euh 350...sans le moindre carénage ????

Pétard ....

Quand on voit la forme du pneu avant il doit fumer pendant un bon moment avant de "rattraper" la vitesse du reste de la moto !!!

Profond respect et admiration pour ce que tu fais et est capable de faire ...

Ta paire de cojones, tu les laisses au vestiaire, si tu les emmenais, il faudrait un side.

Ce qui m'épate le plus c'est le degré de preparation de la becane et de toi meme (meme si tu n'en parles pas) pour tenter un truc comme ça.
Non non ce n'est pas un inconscient qui se dit je mets à fond et on verra ...

Heureusement qu il reste des mecs comme toi, fous furieux mais pas inconscients pour nous épater et nous scotcher

Sgné Werner, truffe sur le Q

au top mec

On appelle ça un " couillu " !
Au top mec !

Titane balls ans no brain

Effectivement, c'est couillu et la bécane est superbe

Mais où sont les moustiques ??

Top respect

pas grand chose à dire de plus ...félicitation pour ta prouesse ce n'est pas donné à tout le monde

Heu comment dire.... balèze!

Je découvre ce post, exceptionnel ;)
Je voudrais connaître la suite de l'histoire !

Heu, l'ami, je te connaissais juste un peu, à travers qqs unes de tes publications, et là, je suis sur le cul !
Je suis atypique sur ce fofo, et j'ai droit à quelques chapeaux bas en roulant dans la neige, mais avoir un pépin à 35 à l'heure dans la neige n'a rien à voir avec un pépin à 350 à l'heure, et il en faut des bien plus grosses que les miennes pour tenter une telle performance Il en faut tout simplement dix fois plus !

+ 350

Salut à tous me revoila parti cette année avec une nouvelle déco, un moteur optimisé, et surtout plus dosable.
Donc objectif premier valider le km.
Deuxième, prendre le max de vitesse.
Je reste les pieds sur terre, je suis un petit au milieu des grands.