Mettet était bien, mais pas un grand cru! La aussi la crise se fait sentir. Dimanche il y avait plus que 9 pilotes a l'arrivé des 500 gr2 et on a fait ensemble avec les 750ccm ( 6 pilotes )
Mais le circuit est cassant et peu technique. Un triangle avec des lignes droite a ne pas en finir. J'ai terminé 4ieme mais avec 9 pilotes c'est pas tout....
J'ai vendu ma gt500, pour une T500 plus rapide (+15km/h en pointe!) +-220km/h avec une moto de 55ch/137kg et 40 balais. Moi je trouve cela bien.
Ma tomo
Ma ex avec nouveaux chassis et déco euh....
Il faut penché mon garçon, même avec des pneu vélo
Aah, la jeunesse avec leurs gex modèrne, je vais vous atomiser avec ma béheme poussive
Une triumph et une laverda que j'ai gardé juste derrière moi pendant la dernière course (ceci sont des 750 )
Le printemps c'est un moment d'optimisme et des jolie fleurs
Même une gsx750 avec moteur gsxr a des petits soucis au freinage
Les beau panoramas
Quand le signe s'en va le pilote est pigeon
Trop rapide pour moi cette cb500four
On peut touché les pilotes si on veut, mais pas les nourrir svp
On doit boire beaucoup si on veut bricolé convenablement. Encore 7 bacs et on peut travailler a hauteur d'homme.
oldskoolgsxr a mettet 2010
- oldskoolgsxr
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Modifié en dernier par oldskoolgsxr le 14 mai 2010, 11:53, modifié 1 fois.
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- tomcat
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
De superbes photos, de bons commentaires, bref un super reportage
- yann7/11R
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
j'en est vue qui coupais en passant par l'herbe .
On doutait de rien avant
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- oldskoolgsxr
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
La verité sur cette dresda est que j'ai terminé avant lui, mais il n'a pas cherché le duel. Sachant qu'il roulait dans une autre catégorie, je crois qu'il c'est préservé.
Je faisait 2min tout rond (+-150km/h de moyenne), lui aussi. Mais ces qualif était bien meilleurs avec 1min 55. Donc il a été simpa ou il avait des probs.
La Laverda sfc replica on la belle et bien eu
Mais j'ai aussi eu ma pars de galère.
Un cilindre trop pauvre (je cherche encore le problème) et le compt-tours scitsu cassé. (200€ de frais )
Je faisait 2min tout rond (+-150km/h de moyenne), lui aussi. Mais ces qualif était bien meilleurs avec 1min 55. Donc il a été simpa ou il avait des probs.
La Laverda sfc replica on la belle et bien eu
Mais j'ai aussi eu ma pars de galère.
Un cilindre trop pauvre (je cherche encore le problème) et le compt-tours scitsu cassé. (200€ de frais )
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
Tu devrais pas en avoir pour 200euros pour un scitsu...y a en d'occas. un peu partout.
Belle performance tout de même...
Belle performance tout de même...
Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
Magnifiques photos, comme d'habitude..
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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- oldskoolgsxr
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
la preuve de ma petite histoire
une kawa 500 triple n'est jamais ridicule dans les classic. toujours dans les points (si le moteur ne lache pas )
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- arny
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
+ 11 j'aime bien tes CRvalium a écrit :Magnifiques photos, comme d'habitude..
- werner
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
Super photos et j'adore tes commentaires.
Signe Werner, truffe qui en redemande
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Re: oldskoolgsxr a mettet 2010
merci pour ton beau reportage : nickel !!!